Frasi celebri del mondo delle corse

[Mad]

Eccone un'altra.

Io ricordo prima serie 037 problemi cambio, poi modificato e tutto ok. Cruscotto fantastic, tutto chiaro per me, tante spie dicono me quando problem, spia verde maximum attack, spia rossa andare piano e Kikki dovere chiamare assistenza...

[Mad]

Non mi ricordo chi l'ha detta però ci sta bene.


Chi vola vale, chi non vola è un vile.

[mandrake]

Non mi ricordo chi l'ha detta però ci sta bene.


Chi vola vale, chi non vola è un vile.

Manco le basi del mestiere:



L'autore:








La maglietta:

[makkia]

Aleniamo tutti.

l'importante è non fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o capottare: se tu fare 99% solo decimo o undicesimo, tu mai vince e nessuno conosce per te. Se tu fare maximum attack tu vince oppure fare incidente e questo per me è piede giusto per un giovane in prime gare. Oggi difficile perchè macchina costa molto e molti dicono piano, piano, ma se accetti questo meglio restare national rally e no gare internazionale. Tu tira, o resta a casa

Notte del Turini: " allora Markku, ora sei settimo"....................risposta: " settimo o ottimo ...... stessa cosa!!!

Rally Legend 2005 . Tre ragazzi gli chiedono di fare una foto con lui. Ovviamente acconsente.Poi dice più o meno cosi " una volta io faceva foto con miss adesso io vecchio pilota foto con tre finocchio!"

grazie tutta non l avevo ancora trovata

[Mad]

Aleniamo ancora.

Io ricordo prima serie 037 problemi cambio, poi modificato e tutto ok. Cruscotto fantastic, tutto chiaro per me, tante spie dicono me quando problem, spia verde maximum attack, spia rossa andare piano e Kikki dovere chiamare assistenza...

[ponch]

non sò se hai visto l'inizio della pagina.

[Jim massew]

non sò se hai visto l'inizio della pagina.

Ahahah
Qualche problemino con la memoria mad?!?!
evabè vuol dire che gli piaceva particolarmente da postarla 2 volte...

[ponch]

non sò se hai visto l'inizio della pagina.

Ahahah
Qualche problemino con la memoria mad?!?!
evabè vuol dire che gli piaceva particolarmente da postarla 2 volte...

eh la vecchiaia a volte...

[Mad]

non sò se hai visto l'inizio della pagina.

Visto che ti alenizzi bene trova quella in cui era preoccupato della sole due ruote motrici dell'S4 che ora mi sfugge.

[xmax]

non sò se hai visto l'inizio della pagina.

Visto che ti alenizzi bene trova quella in cui era preoccupato della sole due ruote motrici dell'S4 che ora mi sfugge.

2WD l'S4? Non ti stai per caso confondendo con la 037?

[Mad]

non sò se hai visto l'inizio della pagina.

Visto che ti alenizzi bene trova quella in cui era preoccupato della sole due ruote motrici dell'S4 che ora mi sfugge.

2WD l'S4? Non ti stai per caso confondendo con la 037?

Vedi che quando eviti la corona i neuroni ti funzionano?

[Matteo Tex]

questa mi è arrivata via mail, butto tutto qua, pure quelle che avete già messo:


Gilles Villeneuve: “In Formula 1 quelli col casco si dividono in due categorie: ci sono i piloti e quelli che semplicemente guidano le macchine da corsa.”

Steve Mc Quenn: “Life is racing. Evertything else is just waiting.” (La vita è correre. Il resto è soltanto attesa.)

Graham Hill: “Piloti come Clark, Moss, Fangio e Stewart sono campioni naturali. Nessuno ha mai detto o scritto che io lo sia. E mica è un caso.”

Niki Lauda: “Quello che trascorri guidando a Spa è il tempo più ripagato nella vita di un pilota.”

Gilles Villeneuve: “Se cerchi il limite intanto devi passarlo.”

Juan Manuel Fangio: “Monza ‘58? Gran bella gara. Non è morto nessuno.”

Enzo Ferrari: “Il secondo è il primo degli ultimi.”

Nelson Piquet: “Correre a Montecarlo è come correre in bici nel salotto di casa.”

Niki Lauda: “Con queste Formula 1 potrebbero correre anche delle scimmie.”

Jean-Luis Trintignant: “Fare il pilota vuol dire prendere esattamente una curva a 240 km all’ora. A 239 hai perso la corsa. A 241 hai perso la macchina.”

Michele Alboreto: “Non è baciare il muro che mi preoccupa. E’ farci l’amore che mi spaventa un po’”

Maurice Trintignant: “La velocità non è pericolosa. Più forte vai, prima raggiungi il punto in cui sei finalmente al sicuro.”

Gilles Villeneuve: “A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta.”

Un avversario: “Andretti (Mario) fuori dalla pista è l’amico di tutti. Una volta abbassata la visiera è il più grande figlio di put***a che esista.”

Gilles Villeneuve: “Datemi qualsiasi cosa a motore e io ve lo porterò a limite.”

John Wyer: “In gara non voglio avere segnali. Vado più veloce che posso, così se mi dicessi di accelerare non ci riuscirei e se mi consigliassi di andar più piano non ti darei ascolto.”

Colin Champman: “Cosa devo fare io con quel Jochen Rindt? E’ velocissimo, fortissimo, ma continua ogni giorno a spiegarmi come devo disegnargli la macchina.”

Michele Alboreto: “Quando Mansell è nell’abitacolo della sua Williams, l’unica cosa di intelligente là dentro sono le sospensioni.”

Richie Ginter: “La Lotus 40 era una Lotus 30 con dieci sbagli in più.”

Alan Jones: “Che ruolo hanno avuto le gomme in questo Gran Premio? Fondamentale. Senza di esse la mia Williams avrebbe strisciato per terra.”

Nelson Piquet: “Se punto a vincere oggi? No, voglio arrivare undicesimo.”

A.J. Foyt: “Vincere a Indianapolis? Facile: alla prima curva girate a sinistra, ripetete la cosa per altre 799 volte a tutto gas ed è fatta.”

Greg Ray: “Non sono il tipo di pilota che fa discriminazioni coi colleghi. Io prenderei a calci in culo tutti.”

Peter Gregg, dopo il suo ritorno alle corse: “No, di correre sono più stufo di prima. ll fatto è che mi secca vedere gli altri vincere al posto mio.”

Bruce Mc Innes, insegna cosa fare quando stai per avere un brutto incidente: “Guai a chiudere gli occhi. Vi perdereste la parte migliore.”

"La vittoria più bella? quella che ancora ha da venire." Enzo Ferrrari

"Montecarlo '88, ultima sessione di qualifica. Ero già in pole e continuavo a girare sempre più veloce. Un giro dopo l'altro. Davo mezzo secondo a tutti, poi un secondo... E continuavo ad andare. Improvvisamente realizzai che stavo dando due secondi a chiunque altro, compreso il mio compagno di squadra Prost, e che non stavo più guidando consciamente la mia monoposto. Ero in un'altra dimensione."
Ayrton Senna

"Quando voglio andare più veloce non c'è bisogno che spinga. Basta che mi concentri un pò." Jim Clark

"Amon aveva paura di Indy e non ci volle mai correre. Ma deteneva il record sul terribile circuito di Spa. Magari, se sui muretti dello speedway avessi dipinto i pini delle Ardenne, Chris avrebbe vinto la 500 Miglia."
Bruce McLaren

"Vincere il titolo Costruttori è come vincere la coppa del nonno."
Flavio Briatore

"Una macchina è come una figlia, quando vince una corsa mi sento come il padre che sa che la propria figlia ha preso un bel voto a scuola."
Enzo Ferrari

"L'aerodinamica è il risarcimento per chi non sa spremere cavalli dal motore."
Enzo Ferrari

"Per far andare un Formula 1 più veloce basta aggiungere leggerezza."
Colin Champman

"Credevo di essere il più veloce pilota al mondo. Poi un giorno sono andato alla McLaren e ho incontrato Alain Prost."
Keke Rosberg

"La sua abilità era molto più grande di ciò che mostrava. Difficilmente andava oltre il limite, era sempre nove decimi sotto. Questo rendeva in realtà il gap tra lui e gli altri molto più ampio di quanto sembrava."
Colin Champman, riferendosi a Jim Clark

"L'unica volta in cui Champman mi ha detto di rallentare, abbiamo perso."
Jim Clark

"Penso spesso alla morte, sperando che lei non pensi a me."
Patrick Tambay

"Se mi fanno paura i più di 1000 cavalli della mia auto? Non direi. Per me non c'è abbastanza potenza fino a che le ruote non slittano a fine rettilineo quando sono nella marcia più alta."
Mark Donohue

"Cosa ne penso di questa nuova moda dei caschi in testa? No. Non è per me. Io quando guido voglio sentire la carezza del vento."
Juan Manuel Fangio

"La velocità è piacevolissima per se sola, cioè per la vivacità, la forza,la vita di tal sensazione. Essa desta realmente una quasi idea dell'infinito, sublima l'anima, la fortifica."
Giacomo Leopardi, Zibaldone

[Markko_Märtin]

ne posto un po del mitico markku alen,forse qualcuna l'avete già postata


rispondendo a un'intervista sul futuro della carriera del figlio

giornalista: Markuu da dove nasce il talento di suo figlio?
Markuu: Anton molto bravo, testa mamma, piede babbo...
giornalsta: come mai è andato in fiat e non'è restato in subaru dopo l'anno di apprendistato nel trofeo terra con l'impreza? Centra niente col fatto che anche lei era in Abarth?
Markuu: Perche lui abituato ha mangiare pasta no riso!!!


e ecco quella che diceva mad

"Quando presentata 037 io ricordo molto preoccupato, pensato povero Markku tu non potere fare niente contro Audi quattro e sua trazione integrale.Io sognato una 037 a motore centrale e trazione integrale con cui fare maximum attack e poi quando visto solo due ruote motrici pensato disaster...invece quando provato macchina e cominciato a correre io pensato arrivato grande Natale per me"


"Ninni....macchina molto fumo miei cavalli tutti via !!!"





appena trovo le altre le posto