[Spam World REVENGE] Siamo tornati...

[mandrake]

Ha piovuto talmente tanto che stamattina ho dovuto scappottare il CLK e montare un Evinrude sulla coda.
Si girava meglio con uno Zodiac che con la macchina.....

[Mad]

Lascia perde va......è l'unica pecca di quella macchina.
Per il resto va in controsterzo da *** sul bagnato.
Sono un tamarro lo so

Anche sul CLK?

[mandrake]

Lascia perde va......è l'unica pecca di quella macchina.
Per il resto va in controsterzo da *** sul bagnato.
Sono un tamarro lo so

Anche sul CLK?

Qunado uno è tamarro dentro...

[Mad]

Anche sul CLK?

Qunado uno 3 tamarro dentro...

Intendevo il freno a mano a pedale...

[mandrake]

Anche sul CLK?

Qunado uno 3 tamarro dentro...

Intendevo il freno a mano a pedale...

A scusa, si anche le CLK come le SL e SLK che dovrebbero essere quelle più sportive.
Un fottuto pedale a incastro che stà sulla sinistra della pedaliera.....

[Mad]

Anche sul CLK?

Qunado uno 3 tamarro dentro...

Intendevo il freno a mano a pedale...

A scusa, si anche le CLK come le SL e SLK che dovrebbero essere quelle più sportive.
Un fo**uto pedale a incastro che stà sulla sinistra della pedaliera.....

A me non dispiaceva sulla W190 che ho usato un paio di volte, l'importante però era saperlo prima...

[mandrake]

Anche sul CLK?

Qunado uno 3 tamarro dentro...

Intendevo il freno a mano a pedale...

A scusa, si anche le CLK come le SL e SLK che dovrebbero essere quelle più sportive.
Un fo**uto pedale a incastro che stà sulla sinistra della pedaliera.....

A me non dispiaceva sulla W190 che ho usato un paio di volte, l'importante però era saperlo prima...

Guarda, se non avesse l l'aggancio automatico sarebbe una figata come se fosse quello classico.
Ma dato che non lo è, meglio non provarci per niente se non vuoi guidare in retromarcia in meno di 4 secondi netti

[Mad]

Guarda, se non avesse l l'aggancio automatico sarebbe una figata come se fosse quello classico.
Ma dato che non lo è, meglio non provarci per niente se non vuoi guidare in retromarcia in meno di 40 secondi netti

Non ho capito cosa intendi...

[mandrake]

Guarda, se non avesse l l'aggancio automatico sarebbe una figata come se fosse quello classico.
Ma dato che non lo è, meglio non provarci per niente se non vuoi guidare in retromarcia in meno di 40 secondi netti

Non ho capito cosa intendi...

Ho sbagliato per i secondi che non sono 40 ma 4; intendo quando spingi il pedale del freno a mano ha una sicura che lo tiene bloccato.
Lo sgancio è con un pulsante sempre a sinistra del cruscotto.
Se il pedale fosse libero sarebbe possibile usarlo per innescare una sbandata controllata perchè a differenza del manuale non puoi usare il pollice per impedire rimanga agganciato.

[Mad]

Com'è fatto lo so visto che l'ho usato ( anche se lo sblocco che ho usato io era una sorta di cassettino da tirare), non avevo pensato che intendessi la sicura che ovviamente in questo caso non ti permette di modulare la frenata...

[mandrake]

Com'è fatto lo so visto che l'ho usato ( anche se lo sblocco che ho usato io era una sorta di cassettino da tirare), non avevo pensato che intendessi la sicura che ovviamente in questo caso non ti permette di modulare la frenata...

Si infatti, a stò punto è meglio quello della jaguar anche se atipico.
E' una barra che si tira tipo cloche, ma devi ruotarla di 90 gradi per bloccarla

[Mad]

E' una barra che si tira tipo cloche, ma devi ruotarla di 90 gradi per bloccarla

Molto simile al classico freno a mano idraulico che usa nelle corse quindi...

[mandrake]

E' una barra che si tira tipo cloche, ma devi ruotarla di 90 gradi per bloccarla

Molto simile al classico freno a mano idraulico che usa nelle corse quindi...

Si, ma nelle corse hai a che fare con pesi di 700/900 Kg....non di 1840 a secco

[Mad]

E' una barra che si tira tipo cloche, ma devi ruotarla di 90 gradi per bloccarla

Molto simile al classico freno a mano idraulico che usa nelle corse quindi...

Si, ma nelle corse hai a che fare con pesi di 700/900 Kg....non di 1840 a secco

Dici che una trazione posteriore aiuta?

[mandrake]

E' una barra che si tira tipo cloche, ma devi ruotarla di 90 gradi per bloccarla

Molto simile al classico freno a mano idraulico che usa nelle corse quindi...

Si, ma nelle corse hai a che fare con pesi di 700/900 Kg....non di 1840 a secco

Dici che una trazione posteriore aiuta?

Dipende chi la guida