E' da poco giunta al termine sul rinnovato circuito di Silverstone la prima sessione di prove libere del Gran Premio d'Inghilterra.
Il tracciato britannico, infatti, ha ospitato oggi le vetture di Formula 1 per la prima volta dal suo rinnovamento, compreso tra la fine del secondo settore fino alla penultima curva.

Una modifica messa in atto sopratutto in vista di un eventuale gara della Moto GP, che avrebbe dovuto sostiture la Formula 1 indirizzata a Doningon. Un'eventualità che non si è mai verificata, permettendo a Silverstone di mantenere il Gran Premio da quest'anno e per le successive diciassette stagioni.

Con una pista così profondamente rinnovata, però, la prima sessione di prove libere è stata spesa sopratutto per affinare gli asetti preparati al simulatore alla luce delle condizioni reali dell'asfalto: una differenza per nulla sottile sopratutto nella nuova curva Abbey, ora diventata una veloce piega a destra che ha tratto in inganno diversi piloti a causa di una sconnessione nell'asfalto proprio al punto di corda e che, probabilmente, costringerà le squadre a rivedere la durezza delle proprie sospensioni in vista della seconda sessione di prove.

I tempi di oggi, che con il tracciato allungato di quasi 800 metri diventano i nuovi crono di riferimento, vedono oramai la coppia protagonista del duello mondiale Vettel - Hamilton ancora in prima e seconda posizione, con l'idolo locale in ritardo di poco più di tre decimi rispetto al pilota della Red Bull. Poco più in là si ferma Robert Kubica, terzo, davanti alla seconda Red Bull di Webber e alla Force India di Sutil, che è l'ultimo pilota a contenere il distacco sotto il secondo di ritardo.

Dalla sesta posizione di Rosberg, infatti, tutti i piloti pagano ritardi importanti: oltre alle Mercedes, con Schumacher prima vittima proprio oggi della nuova Abbey e fermo in nona posizione, troviamo anche le Williams di Hlkenberg (settimo) e Barrichello (decimo), e la McLaren di Button, a quasi un secondo di ritardo dal compagno di squadra.

Lontane dalle posizioni che contano anche le Ferrari, con Alonso solo tredicesimo (per lui prove comparative con e senza F-Duct) e Massa addiritutra diciassettesimo a a due secondi e sette decimi da Vettel.

Da segnalare la presenza in pista di due tester, Faiuz Fauzy per la Lotus e Paul di Resta per la Force India, subentrati rispettivamente ai due italiani del gruppo, Jarno Trulli e Vito Liuzzi.

Sostituzione dell'ultimo minuto, e che durerà per l'intero week-end, quella di Bruno Senna: il brasiliano è stato rimpiazzato dal giapponese Sakon Yamamoto, e la HRT comunicherà nel pomeriggio le ragioni, ancora ignote, per la sostituzione resa chiara solo ieri sera.

Trulli e Liuzzi torneranno al volante delle loro auto, invece, già nella seconda sessione di prove: semaforo verde alle 14.00 ora locale, le 15.00 in Italia.

GP Inghilterra, Silverstone, Libere 1:
1. Vettel - Red Bull-Renault 1:32.280
2. Hamilton - McLaren-Mercedes 1:32.614 + 0.334
3. Kubica - Renault 1:32.725 + 0.445
4. Webber - Red Bull-Renault 1:32.747 + 0.467
5. Sutil - Force India-Mercedes 1:32.968 + 0.688
6. Rosberg - Mercedes 1:33.318 + 1.038
7. Hulkenberg - Williams-Cosworth 1:33.377 + 1.097
8. Button - McLaren-Mercedes 1:33.519 + 1.239
9. Schumacher - Mercedes 1:33.955 + 1.675
10. Barrichello - Williams-Cosworth 1:34.016 + 1.736
11. Buemi - Toro Rosso-Ferrari 1:34.132 + 1.852
12. Petrov - Renault 1:34.365 + 2.085
13. Alonso - Ferrari 1:34.490 + 2.210
14. di Resta - Force India-Mercedes 1:34.580 + 2.300
15. Kobayashi - Sauber-Ferrari 1:34.710 + 2.430
16. de la Rosa - Sauber-Ferrari 1:34.901 + 2.621
17. Massa - Ferrari 1:35.037 + 2.757
18. Alguersuari - Toro Rosso-Ferrari 1:35.318 + 3.038
19. Kovalainen - Lotus-Cosworth 1:36.747 + 4.467
20. Glock - Virgin-Cosworth 1:37.330 + 5.050
21. di Grassi - Virgin-Cosworth 1:37.518 + 5.238
22. Chandhok - HRT-Cosworth 1:38.735 + 6.455
23. Fauzy - Lotus-Cosworth 1:39.510 + 7.230
24. Yamamoto - HRT-Cosworth 1:39.673 + 7.393