Ultime dal mondo F.1

[tigre]

Leggevo sulla Gazzetta che queste nuove configurazioni potrebbero essere cambiate per via dei problemi della sicurezza in caso di incidente

certo, ma prima qualcuno deve farsi male, altrimenti rimarranno così...

Grazie delle news.
In linea di principio non sono contrario a questi nuovi musi, si vedono soluzioni differenti il che è un bene, prima c'era troppa omogeneità tra le soluzioni, non sono nemmeno sicuro che possano presentare seri problemi dal punto di vista della sicurezza, in teoria sono le parti laterali quelle più dannose in caso di incidente o per causar e un incidente

[luca lazzarato]

Primi chilometri anche per la Mercedes W05 e il suo motore V6 turbo da 1600cc.

La Mercedes W05 e il suono del suo V6 in azione a Silverstone

[xmax]

A quest'ora ancora nessun commento sulla Rossa... Non vi piace? Non mi sembra male vedremo cosa dice la pista

[KaiserMEM]

A quest'ora ancora nessun commento sulla Rossa... Non vi piace? Non mi sembra male vedremo cosa dice la pista

ero impegnato



a sto punto del fattore estetico mi frega poco. spero solo che sia tanto veloce

[navygator]

infatti alla fine sono tutte brutte

mi guardero' qualche altra categoria va

[KaiserMEM]

Ed ecco arrivata anche la Sauber...

[luca lazzarato]

Presentata la Toro Rosso STR9

[luca lazzarato]

Cominciamo bene ......

Stamani sono cominciati i test invernali sul circuito di Jerez de la Frontera e udite udite la Ferrari di Kimi Raikkonen ha cominciato con il botto rimanendo ferma sul tracciato.
Oltre ad aggiungersi alle sue colleghe del circus della F.1 ,veramente brutte , si può vantare dl record "prima monoposto ferma nei test invernali di Jerez" -----cominciamo bene , sarà un altra stagione di passione per la scuderia di Maranello??

[xmax]

Hamilton si prende invece il record per il 1° botto dell'anno. Boh comunque in tutta la mattina hanno fatto si e no 2-3 giri a testa e con tempi altissimi...

[luca lazzarato]

F1 – Jerez, Day 1 / Miglior tempo di Raikkonen in una giornata povera di spunti

Dopo le varie debacle , uscite di pista , figure meschine, brutture viste nelle varie forme falliche di alcune vetture si sono concluse le prove di questa prima giornata di prove a Jerez de la Frontera , ecco in sintesi i temp stabiliti dalle varie squadre presenti sul tracciato :

Classifica Test Collettivi Jerez, Day 1

1) K.Raikkonen (Ferrari) – 1:27.104 (31 giri)
2) L.Hamilton (Mercedes) – 1:27.820 (18 giri)
3) V.Bottas (Williams) – 1:30.082 (6 giri)
4) S.Perez (Force India) – 1:33.161 (10 giri)
5) J.E.Vergne (Toro Rosso) – 1:36.530 (15 giri)
6) E.Gutierrez (Sauber) – 1:42.257 (7 giri)
7) S.Vettel (Red Bull) – No time set (3 giri)
8) M.Ericcson (Caterham) – No time set (1 giro)

Line Up Day 2
Ferrari: K.Raikkonen
Mercedes: N.Rosberg
Mclaren: J.Button
Williams: V.Bottas
Caterham: M.Ericcson
Toro Rosso: J.E.Vergne
Sauber: E.Gutierrez
Force India: N.Hulkenberg
Red Bull: S.Vettel
Marussia: M.Chilton

[luca lazzarato]

Jerez, Day 2: McLaren ok, problemi per i team Renault
Button migliora di 3" il tempo di ieri di Raikkonen, secondo. Solo 19 giri per le squadre con i V6 turbo francesi.

Dopo le grandi difficoltà della prima giornata, oggi i test collettivi di Jerez de la Frontera hanno visto decisamente più azione in pista, nonostante la mattinata sia stata dedicata allo sviluppo delle gomme da bagnato, approfittando anche della pioggia che aveva bagnato l'asfalto.
Nelle tarda mattinata però è uscito il sole sul tracciato spagnolo ed ha permesso a quasi tutte le squadre di lavorare intensamente nel pomeriggio, passando finalmente sulle coperture slick.

FORMULA 1, Jerez de la Frontera, 29/01/2014
Seconda giornata di test collettivi (tempi ufficiosi)
1. Jenson Button - McLaren-Mercedes - 1'24"165 - 43 giri
2. Kimi Raikkonen - Ferrari - 1'24"812 - 47
3. Valtteri Bottas - Williams-Mercedes - 1'25"344 - 35
4. Nico Rosberg - Mercedes - 1'25"588 - 97
5. Sergio Perez - Force India-Mercedes - 1'28"376 - 37
6. Esteban Gutierrez - Sauber-Ferrari - 1'33'270" - 53
7. Marcus Ericsson - Caterham-Renault - 1'37"975 - 11
8. Sebastian Vettel - Red Bull-Renault - 1'38"320 - 8

[luca lazzarato]

Jerez, Day 3: la sorpresa Magnussen, cresce la Ferrari
Il danese con la McLaren precede Massa, Hamilton e Button tutti con V6 Mercedes. Alonso soddisfatto della F14 T.

Quattro motori Mercedes ai primi quattro posti. La terza giornata di prove collettive a Jerez è stata dominata dai motori di Brixworth che mettono insieme 218 giri solo oggi, contro il centinaio delle monoposto mosse dai V6 Turbo Ferrari e la cinquantina delle tre vetture con le power-unit Renault. Questi dati sono esemplificativi di quella che è la situazione dei valori attuali.

FORMULA 1, Jerez, 30/01/2014
Terzo giorno di test collettivi (tempi ufficiosi)


1. Kevin Magnussen - McLaren MP4-29-Mercedes - 1'23"276 - 52 giri
2. Felipe Massa - Williams FW36-Mercedes - 1'23"700 - 47
3. Lewis Hamilton - Mercedes W05 - 1'23"952- 62
4. Jenson Button - McLaren MP4-29-Mercedes - 1'25"030 - 40
5. Fernando Alonso - Ferrari F14 T - 1'25"495 - 58
6. Nico Hulkenberg- Force India JVM07-Mercedes - 1'26"096 - 17
7. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso STR9-Renault -1'29"915 - 30
8. Adrian Sutil - Force India JVM07-Mercedes - 1'30"161 - 34
9. Robin Frijns - Caterham CT05-Renault - senza tempo - 10
10 Max Chilton - Marussia MR03-Ferrari - senza tempo - 5
11. Daniel Ricciardo - Red Bull RB10-Renault - senza tempo - 3

[xmax]

Ieri e' tornatoa casa Newey, oggi all'1 se n'e' andata tutta la squadra, 21 giri in 2 in 4 giorni: keep going

[luca lazzarato]

Ecco la Marussia MR03 a motore Ferrari!
Max Chilton ha portato al debutto la monoposto di Banbury: ha il muso con la proboscide

E' l'ultima monoposto a far cadere i veli: ecco la Marussia MR03 dotata del motore Ferrari. E' toccato a Max Chilton portare in pista la monoposto di Banbury che ha avuto un parto piuttosto complicato e si è presentata a Jerez con tre giorni di ritardo sulla concorrenza. La vettura realizzata da Dave Greenwood, un tecnico giovane che sa arrangiarsi con poche risorse, ha evitato i voli pindarici bandando alla concretezza.

[luca lazzarato]

Jerez, Day 4: ultima zampata di Massa con la Williams
Brillano sempre i motori Mercedes, ma anche Alonso, secondo con 115 giri. Red Bull a casa a metà giornata

Come era ampiamente ipotizzabile, la bandiera rossa provocata dall'incidente di Kevin Magnussen alla curva 10 (nei pressi era fermo anche Daniil Kvyat, ma non è chiaro se sia rimasto coinvolto) a poco più di dieci minuti dalla bandiera a scacchi, ha portato ad una conclusione anticipata per la quarta ed ultima giornata dei test collettivi di Jerez de la Frontera.

FORMULA 1, Jerez, 31/01/2014

Quarto giorno di prove (tempi ufficiosi)

1. Felipe Massa - Williams FW36-Mercedes - 1'28"229 - 86 giri
2. Fernando Alonso - Ferrari F14 T - 1'29"145 - 115
3. Daniel Juncadella- Force India JVM07-Mercedes - 1'29"457 - 81
4. Kevin Magnussen – McLaren MP4-29-Mercedes - 1'30"806 - 110
5. Lewis Hamilton - Mercedes W05 - 1'30"822 - 41
6. Jules Bianchi - Marussia MR03-Ferrari - 1'32"222 - 25
7. Adrian Sutil - Force India JVM07-Mercedes - 1'36"571 - 69
8. Nico Rosberg - Mercedes W05 - 1'36"951- 91
9. Kamui Kobayashi - Caterham CT05-Renault - 1'43"193 - 54
10. Daniil Kvyat - Toro Rosso STR9-Renault - 1'44"016 - 9
10. Daniel Ricciardo - Red Bull RB10-Renault - 1'45"374 - 7