[NORDSCHLEIFE] Pre e Post Gara

Campionato di 6 gare con formula della doppia manches.
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Re: [NORDSCHLEIFE] Pre e Post Gara

Messaggioda KaiserMEM » 25/02/2015 - 10:43

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Re: [NORDSCHLEIFE] Pre e Post Gara

Messaggioda Maki » 25/02/2015 - 10:44

RexBanner ha scritto:Durante le qualifiche si può tagliare il circuito GP nel tornante dopo la prima curva?


Se intendi la parte evidenziata in rosso qui sotto, assolutamente NO [:15]

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Re: [NORDSCHLEIFE] Pre e Post Gara

Messaggioda uff51277 » 25/02/2015 - 11:39

Ma per fare il giro di qualifica devo fare 10 minuti di giro di lancio?
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Re: [NORDSCHLEIFE] Pre e Post Gara

Messaggioda teddyfaster » 25/02/2015 - 11:47

uff51277 ha scritto:Ma per fare il giro di qualifica devo fare 10 minuti di giro di lancio?


Ma no, basta che alla fine del tracciato GP giri a destra e ritorni sul rettilineo di partenza, così ti inizia il giro cronometrato subito...
La richiesta di taglio della pista era riferita alla parte in rosso evidenziata da Maki nella mappa, che non deve essere utilizzata.
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Re: [NORDSCHLEIFE] Pre e Post Gara

Messaggioda Maki » 25/02/2015 - 12:16

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Re: [NORDSCHLEIFE] Pre e Post Gara

Messaggioda Siok » 25/02/2015 - 13:23

Sinceramente sono un po' titubante. La pista penalizza troppo le BMW, rischiamo veramente di finire nel gruppo 2 nella prossima gara (sempre se ci sarà) non tanto per le qualità del pilota, ma per i problemi della vettura
Nelle 3 piste precedenti le prestazioni erano più o meno alla pari, una TA poteva giocarsela con una TP e viceversa qui invece zero. Anche se giriamo piano rischiamo di cappottarci ad ogni curva, non si può far qualcosa? capisco che la BMW è una TP, ma è assurdo che si scomponga su qualsiasi cordolo
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Re: [NORDSCHLEIFE] Pre e Post Gara

Messaggioda KaiserMEM » 25/02/2015 - 13:35

Siok ha scritto:[...] non si può far qualcosa? [...]

[:198] ... no
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Re: [NORDSCHLEIFE] Pre e Post Gara

Messaggioda uff51277 » 25/02/2015 - 14:03

Siok ha scritto:Sinceramente sono un po' titubante. La pista penalizza troppo le BMW, rischiamo veramente di finire nel gruppo 2 nella prossima gara (sempre se ci sarà) non tanto per le qualità del pilota, ma per i problemi della vettura
Nelle 3 piste precedenti le prestazioni erano più o meno alla pari, una TA poteva giocarsela con una TP e viceversa qui invece zero. Anche se giriamo piano rischiamo di cappottarci ad ogni curva, non si può far qualcosa? capisco che la BMW è una TP, ma è assurdo che si scomponga su qualsiasi cordolo

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Re: [NORDSCHLEIFE] Pre e Post Gara

Messaggioda Siok » 25/02/2015 - 15:04

uff51277 ha scritto:
Siok ha scritto:Sinceramente sono un po' titubante. La pista penalizza troppo le BMW, rischiamo veramente di finire nel gruppo 2 nella prossima gara (sempre se ci sarà) non tanto per le qualità del pilota, ma per i problemi della vettura
Nelle 3 piste precedenti le prestazioni erano più o meno alla pari, una TA poteva giocarsela con una TP e viceversa qui invece zero. Anche se giriamo piano rischiamo di cappottarci ad ogni curva, non si può far qualcosa? capisco che la BMW è una TP, ma è assurdo che si scomponga su qualsiasi cordolo

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Re: [NORDSCHLEIFE] Pre e Post Gara

Messaggioda Pinuz010 » 25/02/2015 - 15:27

Siok ha scritto:
uff51277 ha scritto:
Siok ha scritto:Sinceramente sono un po' titubante. La pista penalizza troppo le BMW, rischiamo veramente di finire nel gruppo 2 nella prossima gara (sempre se ci sarà) non tanto per le qualità del pilota, ma per i problemi della vettura
Nelle 3 piste precedenti le prestazioni erano più o meno alla pari, una TA poteva giocarsela con una TP e viceversa qui invece zero. Anche se giriamo piano rischiamo di cappottarci ad ogni curva, non si può far qualcosa? capisco che la BMW è una TP, ma è assurdo che si scomponga su qualsiasi cordolo

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Re: [NORDSCHLEIFE] Pre e Post Gara

Messaggioda uff51277 » 25/02/2015 - 15:42

Siok ha scritto:
uff51277 ha scritto:
Siok ha scritto:Sinceramente sono un po' titubante. La pista penalizza troppo le BMW, rischiamo veramente di finire nel gruppo 2 nella prossima gara (sempre se ci sarà) non tanto per le qualità del pilota, ma per i problemi della vettura
Nelle 3 piste precedenti le prestazioni erano più o meno alla pari, una TA poteva giocarsela con una TP e viceversa qui invece zero. Anche se giriamo piano rischiamo di cappottarci ad ogni curva, non si può far qualcosa? capisco che la BMW è una TP, ma è assurdo che si scomponga su qualsiasi cordolo

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Re: [NORDSCHLEIFE] Pre e Post Gara

Messaggioda Siok » 25/02/2015 - 15:44

uff51277 ha scritto:
Siok ha scritto:
uff51277 ha scritto:
Siok ha scritto:Sinceramente sono un po' titubante. La pista penalizza troppo le BMW, rischiamo veramente di finire nel gruppo 2 nella prossima gara (sempre se ci sarà) non tanto per le qualità del pilota, ma per i problemi della vettura
Nelle 3 piste precedenti le prestazioni erano più o meno alla pari, una TA poteva giocarsela con una TP e viceversa qui invece zero. Anche se giriamo piano rischiamo di cappottarci ad ogni curva, non si può far qualcosa? capisco che la BMW è una TP, ma è assurdo che si scomponga su qualsiasi cordolo

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Abbiamo preso la bmw perchè avevamo una base su cui partire (pensavamo che il problema dei cordoli fosse dato dall'assetto sbagliato)
Per quello l'abbiamo presa :D

è il tuo file di configurazione del volante? Ti dispiace se lo provo dopo la gara?
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Messaggioda uff51277 » 25/02/2015 - 16:05

Siok ha scritto:
uff51277 ha scritto:
Siok ha scritto:
uff51277 ha scritto:
Siok ha scritto:Sinceramente sono un po' titubante. La pista penalizza troppo le BMW, rischiamo veramente di finire nel gruppo 2 nella prossima gara (sempre se ci sarà) non tanto per le qualità del pilota, ma per i problemi della vettura
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Re: [NORDSCHLEIFE] Pre e Post Gara

Messaggioda Maki » 25/02/2015 - 16:27

Provalo tra qualifica e gara sovrascrivendo il tuo vecchio [:50] [:50] [:50]
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Messaggioda KaiserMEM » 25/02/2015 - 17:12

Siok ha scritto:Ti dispiace se lo provo dopo la gara?

nessuno ti ha insegnato che non si accettano file da rosmarino? da buon busters, ti avrà mandato un bristol... [:1]
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