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Bene... per chi fosse un pelo in difficoltà... sotto trovate in allegato un setup base per Silverstronz... gara e qualfica...
perchè base ? perchè sono i miei... quindi magari qualche modifichina dovrete farla per i vostri stili di guida.

Ovviamente l'unica cosa che dovete d'obbligo "personalizzarvi" è il blocco sterzo.

Cia cia... spero sia utile.

Ciao a tutti.
rischiesta Stup per Aston Martin...
che non ottengo una stup decente.
una parte che non è la Aston stella per un campionato.
nesecito qualche aiuto con l'Aston stup.
grazie-

Hi Mark,
try to use the setup that you may find in the post above.
Or, that's maybe better, you may ask during your tests on the server... I'm sure that will be able to find someone that will help you...

Cheers.

Scusate, avrei 2 domande per gli esperti di setup:

1) é meglio iniziare sempre col setup base di default, poi iniziare a modificarlo o partire da una base buona trovata su un'altra pista, poi adattarla alla successiva?

2) è preferibile trovare prima un buon setup con poca benzina per la qualifica e poi adattarlo per la gara, o meglio il contrario? mettere tanto carburante tipo per fare 30 minuti di una gara e trovare un buon setup?

Vi ringrazio in anticipo
A presto
Busa

meglio partire da una base buona piuttosto che ricominciare ogni volta da capo
per rispondere alla tua seconda domanda, invece, il mio consiglio é quello di concentrarti principalmente su quello che alla fine è più importante, ovvero la gara, perchè è lì che si conquistano i veri punti

1000 grazierrrrrrimiii..