[PAUL RICARD] Pre & Post gara

[Ste#155]

Domanda per la DG:
sul rettilineo principale, prima della curva 1 per intenderci, la parte azzurra sulla sinistra è considerata "cordolo" o andarci sopra con 4 ruote viene contato come taglio?

[Dartan]

Domanda per la DG:
sul rettilineo principale, prima della curva 1 per intenderci, la parte azzurra sulla sinistra è considerata "cordolo" o andarci sopra con 4 ruote viene contato come taglio?

verifico domani... ma potrebbe essere taglio...

[Ste#155]

Tranqui Dario, non c'è fretta, era solo x saper come comportarsi :) il lavoro x la dg non mancherà su sta pista ho paura

[.tail]

Il lavoro per la DG sara' tanterrimo

[Ste#155]

Discorso MOD: secondo me è bellissima, ancora meglio dell anno passato, guidabilità ottima, modelli super, ma risottolineo anche qua il problema(non piccolo e non trascurabile) della temperatura dei freni.
Ovvero che il fatto di avere l'areazione bloccata a 1 da dei problemi ad alcuni piloti.
Ho fatto una piccola simulazione offline , dopo 7-8 giri in passo gara in fondo alla prima staccata arrivo ai 600°di picco...la macchina frena la metà e si va via dritti, cosa che in una gara wtcc non ho mai visto( e qua al paul ricard non ci sono staccatone.....).
Per ovviare al problema dovrei correre con ripartizioni freno da F1(tipo 52:48) e onestamente la cosa mi sembra al quanto irrealistica, considerando il fatto che con le zavorre la cosa peggiorerà da far paura per la maggior mole da frenare(anche se si arriverà a 2-3 all ora piu lenti nelle frenate)ritengo che sia notevolmente meglio lasciarla libera così come era lo scorso anno...tanto al massimo si usava la 2 da leggeri....e massimo massimo la 3 da zavorrati.
Secondo me è una cosa da sistemare per evitare spiacevolissimi episodi in gara(oltre che un certo non realismo), perchè ho visto che fino ai 560-570 si riesce ancora a frenare....oltre si fan dei dritti da paura, fare strike non è bello.

[vindisel87]

ma il server non funziona ho sbaglio

[teddyfaster]

Tutti i 3 server sono attivi e funzionanti.

[Dartan]

Discorso MOD: secondo me è bellissima, ancora meglio dell anno passato, guidabilità ottima, modelli super, ma risottolineo anche qua il problema(non piccolo e non trascurabile) della temperatura dei freni.
Ovvero che il fatto di avere l'areazione bloccata a 1 da dei problemi ad alcuni piloti.
Ho fatto una piccola simulazione offline , dopo 7-8 giri in passo gara in fondo alla prima staccata arrivo ai 600°di picco...la macchina frena la metà e si va via dritti, cosa che in una gara wtcc non ho mai visto( e qua al paul ricard non ci sono staccatone.....).
Per ovviare al problema dovrei correre con ripartizioni freno da F1(tipo 52:48) e onestamente la cosa mi sembra al quanto irrealistica, considerando il fatto che con le zavorre la cosa peggiorerà da far paura per la maggior mole da frenare(anche se si arriverà a 2-3 all ora piu lenti nelle frenate)ritengo che sia notevolmente meglio lasciarla libera così come era lo scorso anno...tanto al massimo si usava la 2 da leggeri....e massimo massimo la 3 da zavorrati.
Secondo me è una cosa da sistemare per evitare spiacevolissimi episodi in gara(oltre che un certo non realismo), perchè ho visto che fino ai 560-570 si riesce ancora a frenare....oltre si fan dei dritti da paura, fare strike non è bello.

veroooo...

[Iuri Di Raimondo]

volevo porre un quesito...

ho notato che in questo circuito, è facile tagliare... e tagliano in molti...

come farete a controllare tutti , in qualifica?? è veramente troppo facile il taglio... e la pista non da penalita...

[Ste#155]

volevo porre un quesito...

ho notato che in questo circuito, è facile tagliare... e tagliano in molti...

come farete a controllare tutti , in qualifica?? è veramente troppo facile il taglio... e la pista non da penalita...

Il come fanno non lo so, ma in qualifica nei campionati hanno sempre controllato tutti

[Iuri Di Raimondo]

volevo porre un quesito...

ho notato che in questo circuito, è facile tagliare... e tagliano in molti...

come farete a controllare tutti , in qualifica?? è veramente troppo facile il taglio... e la pista non da penalita...

Il come fanno non lo so, ma in qualifica nei campionati hanno sempre controllato tutti

ok... allora avranno tanto da fare....ahahahahaahah

[Maki]

Eh si...durante il Warmup noi cattivi della DG ci armiamo di pazienza e controlliamo il best lap di TUTTI i presenti; non importa se dobbiamo correre o fare la diretta...lo facciamo in quei 10 minuti in cui molti chiedono "quando si parte??" "faccio a tempo a fare Palermo-Roma con Ricky Menphis?" ecco....in quei 10 minuti noi ci sciroppiamo i giri veloci di tutti...per fortuna siamo una sCuadra fortissimi e ci intendiamo subito con i vari "eh" "ha"


E comunque...giusto perchè si sappia.....poi nessuno dei penalizzati ha mai tagliato

[zorro]

Se le cose stanno così a mio modesto avviso per questo campionato sarà meglio portare il warm up a 20 minuti perché da quello che ho visto in questi giorni il lavoro della DG sarà ciclopico.............
Ciao
Fabio

[KaiserMEM]

Se le cose stanno così a mio modesto avviso per questo campionato sarà meglio portare il warm up a 20 minuti perché da quello che ho visto in questi giorni il lavoro della DG sarà ciclopico.............
Ciao
Fabio

Non ti preoccupare, 10 minuti bastano e avanzano, altrimenti va a finire che il warmup dura più delle gare stesse

[.tail]

Mi porto avanti con il lavoro....

DOVE HO TAGLIATO??? NON E' VERO NON HO TAGLIATO!!!! MA DAIII COSA DITE!!!!