Comunicazioni ufficiali e regolamento in sintesi

Campionato di 7 gare con formula della doppia manches.
Piste:
Monza, Silverstone, Paul Ricard HTTT, Nurburgring, Sebring, Spa, Kyalami
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Comunicazioni ufficiali e regolamento in sintesi

Messaggioda KaiserMEM » 18/04/2013 - 18:09

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PAGINA UFFICIALE (con il link per scaricare tutti i files necessari):

sim.racingworld.it


CALENDARIO GARE:

27/04/2013 Consegna skin

29/04/2013 Monza
15/05/2013 Silverstone
29/05/2013 Paul Ricard HTTT
12/06/2013 Nurburgring
26/06/2013 Sebring
10/07/2013 Spa-Francorchamps
24/07/2013 Kyalami


E' obbligatorio entrare nel server con il profilo utente scritto nel seguente modo: Nome Cognome (Es. Marco Fiore).
Non sono in alcun modo consentiti i nickname.



SERVER DI GARA: SIM.RACINGWORLD.IT Sv3
SERVER PASSWORD: sv3


FORMAT EVENTO:

20:30 - 21:30 Prove Libere
21:30 - 21:35 Qualifiche (private)
21:35 - 21:45 Warm-Up
21:45 - __:__ Gara 1, 30'
__:__ - __:__ Gara 2, 45' (griglia invertita per i primi 10 di Gara 1)

Partenza lanciata con primo giro in fila indiana


AIUTI CONSENTITI:

Danni al 70%
Frizione automatica
Possibilità di scartare l'evento con il risultato peggiore a fine campionato


INVIO TELEMETRIA:

Alla fine di ogni evento, i piloti a podio ed il poleman dovranno mandare i file della telemetria entro le ore 12:00 del giorno successivo.


GESTIONE ISCRIZIONI, ASSENZE E RITIRI:

Questo campionato prevede la gestione di iscrizioni, assenze e ritiri direttamente dal portale SIM.RACINGWORLD.IT. Dopo avere effettuato il log-in, infatti, è possibile accedere alla sezione dedicata cliccando su "Iscrizioni" (link verde presente in alto nella pagina) oppure direttamente tramite la pagina ufficiale del campionato.


TEAM E PILOTI:

Per questo campionato sono ammessi team composti da 2 piloti.
Piloti indipendenti sprovvisti di team potranno comunque iscriversi liberamente.


SKIN PERSONALIZZATE:

E' possibile personalizzare le livree delle auto scaricando i template ufficiali. La consegna delle skin deve avvenire entro e non oltre la mezzanotte di sabato 27 aprile 2013. I file dovranno essere spediti in formato .psd (compresso con winzip o winrar) via email all'indirizzo livree@racingworld.it


DIREZIONE GARA:

- Bosia Dario
- Caverio Massimo
- Fiore Marco
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Re: Comunicazioni ufficiali e regolamento in sintesi

Messaggioda Grixx » 22/04/2013 - 09:26

Rilasciato l'aggiornamento alla v1.08

Le modifiche riguardano:
- Rimossa la Nissan GTR GT3
- Nuovi sounds per Corvette e BMW GT2

Eseguite l'AutoPatcher

In caso di problemi con l'aggiornamento, scaricate ed utilizzate l'AutoPatcher di default
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Re: Comunicazioni ufficiali e regolamento in sintesi

Messaggioda KaiserMEM » 22/04/2013 - 15:59

Aggiornato il Regolamento Sportivo alla v1.33.


Il download è disponibile sul sito ed è obbligatorio per tutti gli iscritti al campionato.
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Re: Comunicazioni ufficiali e regolamento in sintesi

Messaggioda Grixx » 23/04/2013 - 22:44

Rilasciato l'aggiornamento alla v1.10

Le modifiche riguardano:

- sostituito il modello 3D della Ferrari 458 GT3
- sistemate le altezze della Ferrari 458 GT3

Eseguite l'AutoPatcher

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Re: Comunicazioni ufficiali e regolamento in sintesi

Messaggioda Grixx » 26/04/2013 - 09:00

Rilasciato l'aggiornamento alla v1.11

Le modifiche riguardano:

- Aumentato leggermente l'usura delle gomme

Eseguite l'AutoPatcher

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Re: Comunicazioni ufficiali e regolamento in sintesi

Messaggioda teddyfaster » 26/04/2013 - 11:14

Si ricorda a tutti gli iscritti che ancora non lo hanno fatto che devono obbligatoriamente scegliere l'auto e l'eventuale team di appartenenza tramite le iscrizioni sul portale.
Chi non vedesse il proprio team tra quelli disponibili del DataBase, è pregato di comunicarlo sul forum per darci modo di inserirlo nel DB stesso.
Visto che c'è ancora chi non ha completato l'una o l'altra opzione, o chi entrambe addirittura, la presente è per sollecitare i ritardatari a regolarizzare la loro iscrizione, anche al fine di agevolarli, evitando che magari si allenino fino all'ultimo momento con auto che non sono più disponibili/selezionabili, essendo il numero di queste fissato ad un massimo di 4 per modello in ogni classe.
Grazie a tutti.
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Re: Comunicazioni ufficiali e regolamento in sintesi

Messaggioda KaiserMEM » 28/04/2013 - 20:38

Rilasciato lo skinpack ufficiale del campionato che aggiorna la mod alla v1.12


Il download è obbligatorio
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Re: Comunicazioni ufficiali e regolamento in sintesi

Messaggioda KaiserMEM » 30/04/2013 - 13:35

Per i possessori di sistemi operativi Windows a 64 bit, consigliamo di patchare l'eseguibile di rFactor con la 4GB Patch che permette di sfruttare tutta la RAM a disposizione (se pari o superiore a 4GB). L'operazione è molto semplice: dopo avere scaricato la patch, bisogna eseguirla andando a selezionare il file rFactor.exe che si trova dentro la cartella di rFactor.

- Download 4GB PATCH
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Re: Comunicazioni ufficiali e regolamento in sintesi

Messaggioda KaiserMEM » 02/05/2013 - 11:40

Rilasciata la patch v1.13

Le modifiche riguardano:

- aggiunta la skin di Beniamino Condler
- corretti i punteggi nell'rFm
- abilitata la Safety Car per la regia della SimRace.TV
- modificati i file relativi ai danni di entrambe le categorie GT2 e GT3


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Re: Comunicazioni ufficiali e regolamento in sintesi

Messaggioda KaiserMEM » 02/05/2013 - 12:35

A seguito dei problemi riscontrati da alcuni utenti in occasione dell'evento di Monza, la Direzione Gara ha deciso di ridurre il numero di iscritti del campionato GT OPEN 2013 portandolo da 35 a 26 unità.

Per non escludere a priori qualcuno in base alla data di iscrizione (visto che comunque i 35 iscritti erano tutti "regolari"), la DG ha deciso di fare una selezione meritocratica, EVENTO PER EVENTO, sfruttando delle PRE-QUALIFICHE la cui classifica finale dipenderà dai "best lap" di ciascun pilota iscritto.

Al termine di ogni PRE-QUALIFICA verranno quindi promossi 13 piloti per la GT2 ed altrettanti per la GT3. Le riserve potranno subentrare a riempimento dei posti che verranno liberati da eventuali piloti assenti, a riempimento della categoria (Es: se si assenta un pilota GT2 deve subentrare un pilota GT2. Idem per la categoria GT3). Solo in caso di indisponibilità da parte delle riserve della stessa categoria verranno accettate diverse (Es: se si assenta un pilota GT2 ma non ci sono riserve della stessa categoria, allora il posto vacante verrà occupato dalla prima riserva GT3, e viceversa...).


- PRE-QUALIFICHE
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