ragazzi ma ste macchine vanno dritte di brutto girava di più la quattroporte stradale di mio papà... non mi sembra una macchina da corsaaaaaa!!!
mentre mi piacciono i freni da modulare anche se un po poco progressivi ma ripeto non sta nè in cielo nè in terra che una macchina da corsa vada così dritta
Pre & Post Gare
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Re: Pre & Post Gare
noi tutta sta difficoltà non l'abbiamo riscontrata nè a losail nè tantomeno a surfers paradise...
Re: Pre & Post Gare
giachirace ha scritto:ragazzi ma ste macchine vanno dritte di brutto girava di più la quattroporte stradale di mio papà... non mi sembra una macchina da corsaaaaaa!!!
mentre mi piacciono i freni da modulare anche se un po poco progressivi ma ripeto non sta nè in cielo nè in terra che una macchina da corsa vada così dritta
sicuramente ti sei fatto un setup del cazzz... trovata la quadra... gira apre frena e accelera come tutte... non è semplicissima sta macchina... come può sembrare invece dopo soli tre giri... se i tempi e la costanza in gara vuoi raggiungere tanto devo sclerare con il setup... MONAAAAA.
Re: Pre & Post Gare
Maki ha scritto:io ho un problemino al piede destro...se Rossi ha il polso che va oltre i 90°, il mio piede destro non va oltre una certa soglia quindi il gas a martello non posso tenerlo
che semo che sei...
Re: Pre & Post Gare
Alek ha scritto:Dario ma per fare 47.7 quanti panettoni hai saltato???
ahahah... ovviamente nessuno... il problema e che con ste gomme solo dopo tre giri puoi iniziare a fare i tempi... al primo stai sul 48 basso al secondo scendi sul 47 alto e solo dal terzo in poi inizi a scendere e fare i 47 mezzo... nell'insieme comunque non sono semplicissime ste macchine... meglio cosi... vi divertirete un casino nel champ.
Cia
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Re: Pre & Post Gare
ma DQ significa squalificato o cosa?
Re: Pre & Post Gare
OOOOOOooo bene quali ok gara 1 ok... gara 2 faccio la cazzata... metto l'areazione freni a tre... ho provato è un test e quindi !!!
solo che in gara mi accorgo che in torno ai 800 gradi la macchina allunga e non frena... cosi prima rischio di tamponare pianezza e decido che piuttosto che rovinare la gara a qualcuno e meglio andare dritti... poi in scia (che è un pò pochina) i freni non si raffreddano per niente...
arrivo in fondo al dritto iniziale dietro a romagnolo e quasi prendo anche lui... ovviamente meglio schivare e andare dritto... nel rientro prendo tufariello che non centra na mazza e chiedo scusa...
COMUNQUE belle bagare con tutti spinelli tufariello diego e per quel poco anche con romagnolo e pianezza.
Bo penso che nel champ vi divertire parecchio... la macchina capita è divertente... e non troppo semplice.
CiauuuuuUUUUUUUU.
solo che in gara mi accorgo che in torno ai 800 gradi la macchina allunga e non frena... cosi prima rischio di tamponare pianezza e decido che piuttosto che rovinare la gara a qualcuno e meglio andare dritti... poi in scia (che è un pò pochina) i freni non si raffreddano per niente...
arrivo in fondo al dritto iniziale dietro a romagnolo e quasi prendo anche lui... ovviamente meglio schivare e andare dritto... nel rientro prendo tufariello che non centra na mazza e chiedo scusa...
COMUNQUE belle bagare con tutti spinelli tufariello diego e per quel poco anche con romagnolo e pianezza.
Bo penso che nel champ vi divertire parecchio... la macchina capita è divertente... e non troppo semplice.
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Re: Pre & Post Gare
serata divertente in ts. in gara 1 ho fatto troppi errori e alla fine sono arrivato decimo per miracolo.
in gara 2, partito dalla pole, ho mantenuto la testa della corsa per i primi 15 minuti. poi è arrivato valerio e mi ha passato con facilità. anche se romagnolo stava recuperando, il secondo posto poteva essere alla portata ma, in uscita dalle chicane in sequenza, la pedaliera si stacca dalla base e perdo il controllo dell'auto. romagnolo ne approfitta per passarmi ma alla staccata successiva la pedaliera si mette quasi in posizione verticale (ho rischiato di sbattere la faccia nel volante dato che mi è venuto a mancare l'appoggio per i piedi) e sperono a velocità l'incolpevole massimo.
a quel punto approfitto della via di fuga per sistemare nuovamente il tutto, riprendendo la gara.
mi spiace davvero un botto per romagnolo ma purtroppo non ho fatto in tempo ad evitarlo
per fortuna, a parte la botta, non ha perso la posizione quindi mi sono sentito un pò più sollevato
cmq confermo le impressioni di losail: la mod è molto divertente e adesso i duelli sono molto più interessanti. l'unico ritocco che verrà fatto prima dell'inizio del champ penso che riguarderà l'effetto scia, al momento assente anche nei lunghi rettilinei. il resto va benissimo a parte i freni un pò particolari, ma quelli di sicuro non li toccheremo più
in gara 2, partito dalla pole, ho mantenuto la testa della corsa per i primi 15 minuti. poi è arrivato valerio e mi ha passato con facilità. anche se romagnolo stava recuperando, il secondo posto poteva essere alla portata ma, in uscita dalle chicane in sequenza, la pedaliera si stacca dalla base e perdo il controllo dell'auto. romagnolo ne approfitta per passarmi ma alla staccata successiva la pedaliera si mette quasi in posizione verticale (ho rischiato di sbattere la faccia nel volante dato che mi è venuto a mancare l'appoggio per i piedi) e sperono a velocità l'incolpevole massimo.
a quel punto approfitto della via di fuga per sistemare nuovamente il tutto, riprendendo la gara.
mi spiace davvero un botto per romagnolo ma purtroppo non ho fatto in tempo ad evitarlo
per fortuna, a parte la botta, non ha perso la posizione quindi mi sono sentito un pò più sollevato
cmq confermo le impressioni di losail: la mod è molto divertente e adesso i duelli sono molto più interessanti. l'unico ritocco che verrà fatto prima dell'inizio del champ penso che riguarderà l'effetto scia, al momento assente anche nei lunghi rettilinei. il resto va benissimo a parte i freni un pò particolari, ma quelli di sicuro non li toccheremo più
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Re: Pre & Post Gare
fatemi capì na cosa: nella gara 2 non mi sono posizionato nella griglia entro i 30 sec prima della partenza (pensavo fosse il warm up e ne ho approfittato per andare in bagno ), fin qui nulla di strano...ma dopo sono entrato nella pit lane e intendevo fermarmi al semaforo e partire dopo tutti gli altri, però non so cosa ho fatto, ho oltrepassato il semaforo o ho fatto qualcosa che non dovevo fare, e mi hanno squalificato...qualcuno può dirmi precisamente perchè?
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Re: Pre & Post Gare
francesconard ha scritto:fatemi capì na cosa: nella gara 2 non mi sono posizionato nella griglia entro i 30 sec prima della partenza (pensavo fosse il warm up e ne ho approfittato per andare in bagno ), fin qui nulla di strano...ma dopo sono entrato nella pit lane e intendevo fermarmi al semaforo e partire dopo tutti gli altri, però non so cosa ho fatto, ho oltrepassato il semaforo o ho fatto qualcosa che non dovevo fare, e mi hanno squalificato...qualcuno può dirmi precisamente perchè?
Se oltrepassi il semaforo quando è ancora rosso rF in automatico ti squalifica.
Per me gara bho non ci o capito na mazza di quello che ho fatto...qualifiche all'imbrunire e in entrambe le gare non ho fatto un giro decente, toccavo sempre qualche muretto....sopratutto nel T3...macchina istabile e irriconoscibile rispetto a quella che mi ero costruito...
Cmq pista bellissima e ottima serata in TS dove la concentrazione era altissima
Bosia che fuma, Fiore che stacca la pedaliera, De Filippis che bestemmia ogni giro, Diego che "mal'interpreta" i consigli di Paolo, Maresta che ci da la benedizione per far partire gara 2, Pianezza con il volume alle stelle certe volte ti diverti di più in TS che in pista
Re: Pre & Post Gare
Maki ha scritto:Cmq pista bellissima e ottima serata in TS dove la concentrazione era altissima
Bosia che fuma, Fiore che stacca la pedaliera, De Filippis che bestemmia ogni giro, Diego che "mal'interpreta" i consigli di Paolo, Maresta che ci da la benedizione per far partire gara 2, Pianezza con il volume alle stelle certe volte ti diverti di più in TS che in pista
STRAQUOTONEEEE
ieri sera è stata veramente divertente in ts.
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