Pre & Post Gare

[ImpulsiveCRON]

BLOCCARE ! BLOCCARE ! BLOCCARE !

Quoto, quoto, quoto.

[the engineer 124]

Dario hai un tempo di riferimento anke per il BMW o ancora nn hai girato?

[Ste#155]

ho provato a fare un po di giri con il bmw, sicuramente devo ancora trovare il punto giusto per un paio di stccate, a proposito è possibile mettere i cartelloni delle staccate? non ci sono....non si è mai vista una pista senza
la cosa cmq che mi colpisce è che, almeno io, non riesco a tenere le temperature delle gomme basse, gia al primo giro lanciato le posteriori schizzano a 94 gradi, salvo poi alzarsi ancora un pochino e stabilizziarsi poco sotto i 100, pur senza strapazzarle...ho provato ad aggiungere ala ma idem con patate.
si può scendere sicuramente dal mio tempo, ma credo non sarà facilissimo replicare i 39 alti

ps: verrà aumentato il numero di bmw per lo S.E. oppure no?

[KaiserMEM]

ps: verrà aumentato il numero di bmw per lo S.E. oppure no?

no, però al massimo ti faccio usare la mia

[the engineer 124]

Sto cercando di oltrepassare il problema delle 6 BMW a disposizione.....nn so se ci riesco

[szmodels]

Secondo me bisogna chiamare in Audi piu che altro ahahaha tutti con quella abbiamo fatto i migliori tempi!!!!!!

intanto Server Out :-(

[Dartan]

Dario hai un tempo di riferimento anke per il BMW o ancora nn hai girato?

noo ho ancora provato con la BMW... stasera continuo con le TA... COMUNQUEEEEEEEEE...

sta venedo fuori che fondamentalmente visto le piste che ci sono... ci saranno piste dove si potrà chiedere molto alla vettura perchè adatta alla pista... al contrario ci saranno le altre tre piste dove bosignerà sacrificarsi e cercare di perdere meno... perchè tanto si perde e bisogna farsene una ragione... alla fine il livello delle vetture è identico... però non sul circuito singolo ma spalmato nell'arco del champ.

Spero di provare in santa pace stasera cosi da poter vedere il reale potenziale di ogni vettura.

Cia

[favaste]

Server Out :(

[Dartan]

Secondo me bisogna chiamare in Audi piu che altro ahahaha tutti con quella abbiamo fatto i migliori tempi!!!!!!

si vero qui a valencia si... ma prova ad anderstop... pista totalmente diversa da questa... l'audi chiappa sonore scoppole dalla seat... e cruze...

[KaiserMEM]

Server Out :(

stiamo risolvendo...

[the engineer 124]

sta venedo fuori che fondamentalmente visto le piste che ci sono... ci saranno piste dove si potrà chiedere molto alla vettura perchè adatta alla pista... al contrario ci saranno le altre tre piste dove bosignerà sacrificarsi e cercare di perdere meno... perchè tanto si perde e bisogna farsene una ragione... alla fine il livello delle vetture è identico... però non sul circuito singolo ma spalmato nell'arco del champ.

Infattissimo Cmq nella prox patch ci sono micro modifiche al BMW (frizione leggermente più veloce e ala dietro/diffusore uguali alle TA) per limare dei decimi

[Alkester]

Riguardo al blocco visuale per mè no problema ( mi sono fatto da dentro tutto il GT3 per via dei pezzi di macchina negli specchi )
però mi risulta difficile capire questo accanimento , chiaro che chi guida da dentro dice "blocchiamo blocchiamo" a lui non cambia nulla !
Oltretutto sarebbe una cosa in più da controllare , ho sentito che il blocco visuale è facilmente aggirabile .
In sostanza VIVI E LASCIA VIVERE .
Nessuno si sogna di impedirvi di stare dentro , ma non mi sembra neanche giusto impedire di guidare dal cofano o dal paraurti
a chi è abituato così , discorso a parte la visuale da dietro , la quale ho seri dubbi che possa essere competitiva a lungo termine , può servire per i primi 2/3 giri di una pista sconosciuta , non altro , oltretutto si vede bene dove si è messa la macchina , non altrettanto bene la cosa più utile cioè dove si metterà !
Altro appunto a chi si attacca alla "simulazione più realistica " non si dovrebbe perdere di vista il fatto che la simulazione realistica implicherebbe
il fatto che con certi incidenti si dovrebbe finire non la gara ma l' intero campionato (x decesso del pilota) o essere cancellati
come account , quella sarebbe una buona approssimazione della realtà .

[Dartan]

Infattissimo Cmq nella prox patch ci sono micro modifiche al BMW (frizione leggermente più veloce e ala dietro/diffusore uguali alle TA) per limare dei decimi

mmmmmm... pensiamoci bene eeee... perchè ci sono degli aspetti da non sottovalutare...

[Dartan]

Utilizzo corretto del cofano di una macchina:



ESEMPIO 1°






ESEMPIO 2°




























Utilizzo scorretto del cofano di una macchina





UN SOLO ESEMPIO:






va che faccia triste che ha sto mona con la visuale dal cofano.... cia la faccia da GAYYY...




Sucate...

[the engineer 124]

Infattissimo Cmq nella prox patch ci sono micro modifiche al BMW (frizione leggermente più veloce e ala dietro/diffusore uguali alle TA) per limare dei decimi

mmmmmm... pensiamoci bene eeee... perchè ci sono degli aspetti da non sottovalutare...

Porta al limite il BMW stasera se puoi e se ti becco in TS nel dopogara del F3 ti chiedo 2 cose