Ho mosso i primi giri su questa pista. Finalmente la prima pista....
Mi sorge subito un dubbio....questa sarebbe la migliore pista per la bmw e la peggiore per l'audi???
i tempi qua scenderanno di un bel po....ma il gap qua al momento è spiazzante, e sulla temperatura gomme lo è ancor di più; testerò a fondo per vedere se mi sbaglio, il primo esito p cmq questo.
il tempo che vedete nel live con l'audi è stato fatto senza nemmeno regolare le marce...x quello paga i 3 kmh...
....poco male...ci alleneremo lo stesso....
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Re: [ANDERSTORP] Pre & post gare
domanda.....mi son iscritto al campionato......volevolo selezionale la volvo c30 ma ho a disposizione solo la focus o la bmw...
ora io e mio fratello volevamo fare un team.....dobbiamo aver per forza la stessa auto?
ho provato a leggere ma non ho trovato nulla a riguardo...
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Re: [ANDERSTORP] Pre & post gare
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Per questo campionato sono ammessi team composti da 2 piloti, che dovranno utilizzare lo stesso modello di auto
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Re: [ANDERSTORP] Pre & post gare
Marco con me il portale continua a non funzionare bene, non so che problemi ho...ma sto cercando di segnalare l' assenza per anderstop ma non riesco...
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Re: [ANDERSTORP] Pre & post gare
ilflagello ha scritto:Marco con me il portale continua a non funzionare bene, non so che problemi ho...ma sto cercando di segnalare l' assenza per anderstop ma non riesco...
te l'ho segnalata io
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Re: [ANDERSTORP] Pre & post gare
Scusate se mi permetto di insistere, ma torno a ribadire che chi corre con la bmw parte con un handicap di 3 secondi al giro, per conferma provate a vedere i miei tempi con bmw e scirocco, garantisco che il pilota è sempre un fermo però..............
Re: [ANDERSTORP] Pre & post gare
bfpower ha scritto:Scusate se mi permetto di insistere, ma torno a ribadire che chi corre con la bmw parte con un handicap di 3 secondi al giro, per conferma provate a vedere i miei tempi con bmw e scirocco, garantisco che il pilota è sempre un fermo però..............
Luc, non esageriamo, 3 secondi sono troppi, probabilmente tutto questo gap è legato probabilmente al setup della tua bmw.
Cmq ora ho spremuto a fondo la bmw, 20 litri in serbatoio.....38.3, stesso carburante e con l'audi si gira 9 decimi più forte a giro con ancora del margine sul setup, margine che sul bmw non c'è più.
Mi dispiace comunicare che purtroppo la patch è stato fumo negli occhi, il problema c'è sempre stato e ahimè non è stato risolto, a Mantorp la bmw pagava 7 decimi a giro dall'audi, a sturup ne pagava 7 a giro, qui a anderstorp, pista vera, ne paga ben 9 a giro; se vedessi una bmw competitiva sarei il primo a rimboccarsi le maniche, ma purtroppo non se ne vede una nemmeno con il binocolo.
La bmw purtroppo è inferiore su tutto, in queste 3 piste non mi è mai capitato con la bmw di essere più veloce dell audi nemmeno in un singolo intermedio, e al di la della velocità singola la bmw scalda le gomme (sopratutto le anteriori dopo la patch) nettamente più delle trazione anteriori, per assurdo con l audi dopo 3 giri ad anderstorp sono a 91 gradi davanti, con la bmw sono a 106 pur non avendo la trazione li.
Il discorso della staccata della bmw etc etc sono tutte fiabe a mio modo di vedere, io qua ad anderstorp con l audi freno più tardi, inserisco più forte, ho più percorrenza ed esco più forte, e i tempi lo dimostrano, paragono con l audi perchè è lunica trazione anteriore che ho provato.
Mi spiace, ci ho provato fin la fine essendo innamorato di questo genere di vetture, ed essendo le TA davvero fighe e divertenti da guidare rimane cmq un gran mod, con la pecca di una vettura sola; mi trovo costretto ahime ad alzare bandiera banca perchè il gap è davvero troppo marcato, tanto da non farmi divertire, per cui non ne faccio un dramma, e di conseguenza mi ritiro dal campionato, cedo volentieri la mia bmw a chi vuole cimentarsi in questa sfida.
Buona campionato a tutti
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Re: [ANDERSTORP] Pre & post gare
Ste#155 ha scritto:bfpower ha scritto:Scusate se mi permetto di insistere, ma torno a ribadire che chi corre con la bmw parte con un handicap di 3 secondi al giro, per conferma provate a vedere i miei tempi con bmw e scirocco, garantisco che il pilota è sempre un fermo però..............
Luc, non esageriamo, 3 secondi sono troppi, probabilmente tutto questo gap è legato probabilmente al setup della tua bmw.
Cmq ora ho spremuto a fondo la bmw, 20 litri in serbatoio.....38.3, stesso carburante e con l'audi si gira 9 decimi più forte a giro con ancora del margine sul setup, margine che sul bmw non c'è più.
Mi dispiace comunicare che purtroppo la patch è stato fumo negli occhi, il problema c'è sempre stato e ahimè non è stato risolto, a Mantorp la bmw pagava 7 decimi a giro dall'audi, a sturup ne pagava 7 a giro, qui a anderstorp, pista vera, ne paga ben 9 a giro; se vedessi una bmw competitiva sarei il primo a rimboccarsi le maniche, ma purtroppo non se ne vede una nemmeno con il binocolo.
La bmw purtroppo è inferiore su tutto, in queste 3 piste non mi è mai capitato con la bmw di essere più veloce dell audi nemmeno in un singolo intermedio, e al di la della velocità singola la bmw scalda le gomme (sopratutto le anteriori dopo la patch) nettamente più delle trazione anteriori, per assurdo con l audi dopo 3 giri ad anderstorp sono a 91 gradi davanti, con la bmw sono a 106 pur non avendo la trazione li.
Il discorso della staccata della bmw etc etc sono tutte fiabe a mio modo di vedere, io qua ad anderstorp con l audi freno più tardi, inserisco più forte, ho più percorrenza ed esco più forte, e i tempi lo dimostrano, paragono con l audi perchè è lunica trazione anteriore che ho provato.
Mi spiace, ci ho provato fin la fine essendo innamorato di questo genere di vetture, ed essendo le TA davvero fighe e divertenti da guidare rimane cmq un gran mod, con la pecca di una vettura sola; mi trovo costretto ahime ad alzare bandiera banca perchè il gap è davvero troppo marcato, tanto da non farmi divertire, per cui non ne faccio un dramma, e di conseguenza mi ritiro dal campionato, cedo volentieri la mia bmw a chi vuole cimentarsi in questa sfida.
Buona campionato a tutti
Stefano io mica parlo che tutti i piloti hanno 3 secondi al giro di handicap. Parlo di me che a parità di setup (default ) ho questi riscontri.
non sono un fulmine di guerra e questo lo so, ma fra guidare una (TP) o l'altra vettura (TA) la diversità importante c'è.
Cmq pienamente daccordo con l'analisi di Stefano.
PS è libera anche la mia di BMW, con queste prospettive, a malincuore , mi ritiro anch'io dal campionato.
Re: [ANDERSTORP] Pre & post gare
Tranquillo Luciano avevo capito male io, cmq più metto a punto l audi e più rimango di stucco...e non sono ancora arrivato alla fine...., sono stato ottimista a quantificare in 9 decimi il gap qua, qua il gap passa abbondantemente il secondo... se chi sosteneva che la bmw qua era la miglior vettura e che potesse dir la sua mi mostra un 1.36.5 sono sempre pronto a smentirmi
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Re: [ANDERSTORP] Pre & post gare
Ste#155 ha scritto:Tranquillo Luciano avevo capito male io, cmq più metto a punto l audi e più rimango di stucco...e non sono ancora arrivato alla fine...., sono stato ottimista a quantificare in 9 decimi il gap qua, qua il gap passa abbondantemente il secondo... se chi sosteneva che la bmw qua era la miglior vettura e che potesse dir la sua mi mostra un 1.36.5 sono sempre pronto a smentirmi
da quel poco che l'ho provata (praticamente solo la sera delle gare), mi pare evidente che la bmw ha un gap decisamente superiore al secondo rispetto alle altre auto. purtroppo è proprio nata male. andrebbe rottamata così com'è, senza conservare nemmeno i bulloni...
purtroppo stavolta è andata così. ormai penso che non abbia più nemmeno molto senso continuare a perdere tempo con altre patch e patchette...
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Re: [ANDERSTORP] Pre & post gare
Ste#155 ha scritto:Tranquillo Luciano avevo capito male io, cmq più metto a punto l audi e più rimango di stucco...e non sono ancora arrivato alla fine...., sono stato ottimista a quantificare in 9 decimi il gap qua, qua il gap passa abbondantemente il secondo... se chi sosteneva che la bmw qua era la miglior vettura e che potesse dir la sua mi mostra un 1.36.5 sono sempre pronto a smentirmi
Insisti che a 3 di gap ci arrivi anche tu
Re: [ANDERSTORP] Pre & post gare
Si Stefano e vero che le TA vanno... però se fai un 136800 in gara duri 3 giri poi vai sicuro al box con i cerchi... quindi sempre in ottica gara non saprei.
Bahh comunque presto arriverà una comunicazione.
Cia
Bahh comunque presto arriverà una comunicazione.
Cia
Re: [ANDERSTORP] Pre & post gare
RDR Dartan ha scritto:Si Stefano e vero che le TA vanno... però se fai un 136800 in gara duri 3 giri poi vai sicuro al box con i cerchi... quindi sempre in ottica gara non saprei.
Bahh comunque presto arriverà una comunicazione.
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Re: [ANDERSTORP] Pre & post gare
DIREZIONE GARA ha scritto:A seguito dell'oggettiva mancanza di prestazioni della BMW 320 TC rispetto alle altre vetture del campionato, la Direzione Gara ha deciso di rimuovere tale modello tra quelli disponibili, consentendo ai piloti che la possedevano di sostituirla con un'altra vettura disponibile.
A tal proposito, il numero di modelli disponibili per ciascuna auto è stato portato dal limite iniziale di 4 a 5.
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Re: [ANDERSTORP] Pre & post gare
KaiserMEM ha scritto:DIREZIONE GARA ha scritto:A seguito dell'oggettiva mancanza di prestazioni della BMW 320 TC rispetto alle altre vetture del campionato, la Direzione Gara ha deciso di rimuovere tale modello tra quelli disponibili, consentendo ai piloti che la possedevano di sostituirla con un'altra vettura disponibile.
A tal proposito, il numero di modelli disponibili per ciascuna auto è stato portato dal limite iniziale di 4 a 5.
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