Immagini d'altri tempi....

[luca lazzarato]

Alla Ferrari 312 P V-12 del 1969, ci sarebbe voluto un intervento sciamanico per renderla competitiva. In questa foto è immortalata con Chris Amon al volante durante la 12 Ore di Sebring. La coppia Andretti-Amon, ad un certo punto della gara sembrava destinata alla vittoria, ma contrattempi di ogni genere contribuirono ad acuire problemi di surriscaldamento che alla fine costrinsero la rossa a cedere la vittoria. [Photo credits Motorsport Magazine]


Peter Westbury al volante della Felday-BRM quattro ruote motrici durante la classica "boxing-day race" a Brands Hatch. Si può vedere la neve a bordo pista.


Centenario del Circuito del Mugello
1968 Romano Martini (in arte "Shangry-Là") sfreccia con la sua ATS 1000 davanti alle tribune sul rettifilo d'arrivo di Scarperia.

[luca lazzarato]

1956 Le Mans 24h, in the street ?, Ecurie Ecosse with the Jaguar D-type # XKD 501 nr4 (Flockhart-sanderson


1954 Lockbourne Air Force Base, Lockbourne Sports Car Races, paddock, Briggs Cunningham with the Cunningham C4 R nr67, 6th & Phil Walters with the Cunningham C4 R nr68 (Jhonston) 5th . ©R.Harman . # Inside The Motorsport Paddock #


1969 Sebring 12h, paddock, Autodelta, S.P.A. with the Alfa Romeo T33/3 nr33 (Vaccarella-Bianchi) dnf . ©?? . # Inside The Motorsport Paddock #

[luca lazzarato]

Sebring 12h 1959; Fiat Abarth Monza. Driver: Mario Poltronieri (the Voice!)


Targa Florio 1954 Luigi Musso su Maserati A6 GCS


1963 Garage Ferrari a Sebring

[luca lazzarato]

1000 km di Spa Francorchamps. Ferrari P3 0844 di Scarfiotti-Parkes.


24 ore Le Mans 1971, la 512F chassis 1048, n.7 scuderia Filipinetti pilotata da Mike Parkes e Henri Pescarolo, una 512M modificata su progetto del pilota e ingegnere Mike Parkes, che presentava un abitacolo e parabrezza più stretti e zona posteriore del cofano motore più rastremata rispetto alle altre 512M come quella della stessa scuderia che si vede subito dietro la n.6 chassis 1032, piloti Corrado Manfredini e Giancarlo Gagliardi.


Targa Florio 1955. 857s #0570m Castellotti-Manzon(alla guida)

[luca lazzarato]

Salzburg Porsche 917LH #042 de V.Elford / K.Ahrens Jr. Le Mans 70.


Un magnifique convoi Porsche


956 Nassau, Bahamas, Governor's Trophy, paddock, John Edgar with the Ferrari 410 Sport Scaglietti Spyder # 0598CM nr98 (Shelby) 1ft & Carroll Shelby with the Ferrari 857 S # 0588M nr88 (Ginther) 6th

[luca lazzarato]

24 ore Le Mans 1963, area paddock della scuderia Ferrari dove si ammirano le 250 P in preparazione per la gara; la n.21 chassis 0814 di Lorenzo Bandini e Ludovico Scarfiotti sarà la trionfatrice della 24 ore.
Sul tavolo imbandito, agli ospiti giornalisti e fotoreporter e non, si offrono stuzzichini anche a base di cotechino di Modena e buon Lambrusco


Nassau '61 - Oakes Fields - I "fratelli da corsa"...
Pedro Rodriguez - Ferrari 250 TRI N.A.R.T. (#2)
Ricardo Rodriguez -Ferrari Dino 246S (#7


Le Mans 1964, si respira un'atmosfera speciale nel garage della scuderia Ferrari, si preparano le 275P per la 24 ore, la n.20 chassis 0816, con Nino Vaccarella e Jean Guichet sarà la vincitrice, intanto a quel ragazzino è permesso di sognare

[luca lazzarato]

Jim, Lotus 33 Climax at Spa 1965


Zandvoort 1967, Jim Clark leads Denny Hulme's Brabham. Schlegelmilch Photography.-


Jim Clark (GB), Graham Hill (GB) and Bruce McLaren (NZ) on the front row of the Grid.. Dutch Grand Prix, Zandvoort, Holland, 23/06/1963.-

[luca lazzarato]

1967 24 Ore di LeMans
SpA Ferrari SEFAC
Ferrari 330 P4 V12/60° 3v DOHC 3983 cc P5.0
Piloti Günther Klass Peter Sutcliffe .Finite le prove si cambia il motore sulla P4 di Klass Sutcliffe


1962 Targa Florio
SEFAC Ferrari
Ferrari Dino 196 SP V6 SOHC 2000 cc P3.0
Piloti Giancarlo Baghetti Lorenzo Bandini


1956 ecco una foto da Palm Springs: la 99 è la 857S di McAfee mentre la 98 è la 410 di Shelby; mi è sembrata simpatica quella scritta "OOOOH!" sul muso della 857

[luca lazzarato]

1971 Monza, 1000 km, paddock, Escuderia Montjuich with the Ferrari 512 M #1002 nr7 (Merzario-Juncadella) dnf . ©?? . # Inside The Motorsport Paddock #


1972 Le Mans 24h, pesage, Autodelta S.P.A. with the Alfa Romeo T33/TT/3 #11572-002 nr17 (Elford-Marko) dnf . ©?? . # Inside The Motorsport Paddock #


1971 Le Mans 24h, pesage, Racing Team VDS with the Lola T70 Mk.3B GT # SL76/146 nr5 (Pilette-Gosselin) dnf . ©Archives ACO . # Inside The Motorsport Paddock #

[luca lazzarato]

1960 Nurburgring, 1000 km, paddock, Camoradi/USA Racing Team with the Maserati Tipo 61 #2461 nr5 (Moss-Gurney) 1ft . ©?? . # Inside The Motorsport Paddock #
NDR il signore con i capelli bianchi è Piero Tauffi.


1958 Buenos Aires, 1000 km, paddock, Scuderia Centro Sud with the Maserati 300S nr12 (Fangio/Godia-Sales) dnf, ?? with the Maserati 300S nr28 (Milán-de Barros) 7th, ?? with the Maserati 200SI nr32 (Bonnier-Gregory) dnf, J.Magnasco with the Maserati 300S nr14 (Magnasco-Bordeu) dnf, ?? with the Osca S1500 nr42 (Bonomi-Piotti) dnf & ?? with the Maserati 200SI nr30 (Scarlatti-Negri Bevilacqua) dnf . ©?? . # Inside The Motorsport Paddock #


1957 Virginia International Raceway, SCCA Nationals, paddock ?, B. S. Cunningham with the Jaguar D-type nr61 (Wallace-Hansgen) 1ft, nr62 (Crawford) 2nd & the Jaguar XKSS nr124 (Templar) dnf . ©Leon Townsend . # Inside The Motorsport Paddock #

[luca lazzarato]

Targa Florio
5 May 1968 - Madonie (I): Round 5, International Manufacturers Championship. Round 2, Challenge Mondial.
10 laps of a 44.739 mile/72.000 km circuit - 447.388 miles/720.000 kms were completed

Box di Floriopoli : con il N°206 - Hans Wängstre/Evert Christofferson - Ferrari Dino 206S [006] - Scuderia Bam-Bam - 22^ Classificata 9 giri su 10


1957 Fort Worth SCCA, paddock, Peter Proctor with the Maserati 150S #1659 nr51, 15th . ©Pete Vanlaw . # Inside The Motorsport Paddock #


1957 Fort Worth, SCCA, paddock, Charles Wallace with the Porsche 550 RS nr0, 8th . ©Pete Vanlaw . # Inside The Motorsport Paddock #

[luca lazzarato]

12 ore Di Sebring 1966, Ferrari 250 LM n.33 chassis # 5845, piloti Art Swanson e Robert Ennis. Una bella Le Mans bianca che non concluse la gara per problemi alla guarnizione della testata, però anche qualche problema alle parabole dei fari principali ce li aveva ... _


Le Mans 1970 La n°6 (1026S) di Giunti-Vaccarella, era stata la Ferrari piu' veloce in prova.


1970 24 Ore di LeMans
Scuderia Filipinetti
Ferrari 512 S V12/60° 4v 4994 cc S5.0
Piloti Corrado Manfredini Gianpiero Moretti

[luca lazzarato]

1974 24 Ore di LeMans
North American Racing Team
Ferrari 312 P V12/60° 4v 2997 cc S3.0
Piloti Jean-Claude Andruet Teodoro Zeccoli


1964 12 Ore di Sebring
S.E.F.A.C.-Ferrari
Ferrari 275 P V12 3286 cc P+3.0
Piloti Ludovico Scarfiotti Nino Vaccarella


Eifelrennen 23/4/1967 Adenau - Nurburgring Nordschliefe.
John Surtees, su Lola T100 BMW Formula 2, trova le neve nel tratto altro del percorso. Sarà secondo al traguardo dietro a Rindt. I nove punti del Campionato Europeo andranno al belga Ickx, terzo.
[Photo credits Alexandre Willerding]

[luca lazzarato]

24 Heures du Mans 1982.
Mario Andretti / Michael Andretti
Disqualifié avant la course à cause d'un radiateur d'huile derrière la boîte de vitesses, contraire au règlement.


Pit lane 1000kms Monza 1971


1967 Nürburgring, Deutschland GP, paddock, Honda Racing with the Honda RA273 nr7 (Surtees) 4th . ©Harri Michelbach . # Inside The Motorsport Paddock

[luca lazzarato]

1963 Brands Hatch, Guards Trophy, paddock, John H. Simone with the Maserati Tipo 61 nr9 (Casner) ?? . ©?? . # Inside The Motorsport Paddock #


1966 Nürburgring, 1000 km, paddock, Chaparral with the Chaparral 2D # 2D001 nr7 (Bonnier-Hill) 1ft . ©?? . # Inside The Motorsport Paddock


1963 Brands Hatch, Guards Trophy, paddock, John H. Simone with the Maserati Tipo 61 nr9 (Casner) ?? . ©Racebears UK . # Inside The Motorsport Paddock #