premettendo come sempre l'ammirazione per chi impiega molto tempo a sviluppare mod come queste con le prestazioni delle varie auto molto equilibrate, anche stavolta srw ha centrato il bersaglio per la fisica con un buonissimo feedback al volante, si sente benissimo tutto quello che fa l'auto e la stessa è giustamente sensibile alle regolazioni
rimane solo un piccolo problema, se tale lo si vuol chiamare: la forza frenante della macchina è veramente eccessiva
anche se smorzata dall'ultima patch, la sensazione guidando continua ad essere vagamente formulistica più che da ruote coperte...stavo vedendo i tempi che fanno nella realtà e siamo sempre quasi 3 secondi più veloci; per me se si abbassasse ulteriormente la forza frenante delle vetture il tutto sarebbe ancor più divertente, le staccate più lunghe permetterebbero maggiori possibilità di attacco ed i tempi si avvicinerebbero di più alla realtà
ieri in fondo al dritto del fuji, anche in gara a 290 kmh si frenava tranquillamente ai 100 metri scalando in scioltezza 5 marce ed inserendo l'auto con un gustoso sovrasterzo in inserimento per poi spalancare il gas, bello ma non proprio verosimile per auto a ruote coperte da 1100 kg....
non prendete questo topic come una mera critica, ribadisco la mia ammirazione per chi spende il suo tempo a creare mod come questa, ma credo che una patch correttiva ci farebbe divertire ancora di più...
piccola considerazione tecnica sulla mod
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Re: piccola considerazione tecnica sulla mod
Io dovevo frenare intorno a 140mt,mi par strano che tu frenassi a 100mt in scioltezza.
cmq ormai nn credo abbia senso tirar fuori 1 altra patch dato che siamo praticamente alla 3a gara.
questo è il mio punto di vista,nn me ne volere
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Re: piccola considerazione tecnica sulla mod
intervenire sui freni adesso significa stravolgere in parte il comportamento dell'auto, cosa che abbiamo voluto evitare con l'ultima patch che infatti è stata provata volutamente nell'ultimo special event prima del campionato.
volendo essere pignoli, ci sarebbe da limare solo un altro secondino, ma ormai conviene tenere tutto così, senza fare ulteriori modifiche.
girare 2 secondi più veloci della realtà è una cosa che ci può stare: 1) perchè le piste non sono fatte al laser, 2) perchè noi giriamo con le condizioni meteo ideali, 3) perchè, al contrario dei piloti veri, noi facciamo centinaia di giri di allenamento in più, 4) perchè, sempre al contrario dei piloti veri, noi giriamo più al limite consapevoli del fatto che non rischiamo nulla (al massimo premiamo ESC e ripartiamo)
volendo essere pignoli, ci sarebbe da limare solo un altro secondino, ma ormai conviene tenere tutto così, senza fare ulteriori modifiche.
girare 2 secondi più veloci della realtà è una cosa che ci può stare: 1) perchè le piste non sono fatte al laser, 2) perchè noi giriamo con le condizioni meteo ideali, 3) perchè, al contrario dei piloti veri, noi facciamo centinaia di giri di allenamento in più, 4) perchè, sempre al contrario dei piloti veri, noi giriamo più al limite consapevoli del fatto che non rischiamo nulla (al massimo premiamo ESC e ripartiamo)
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Re: piccola considerazione tecnica sulla mod
Ciao ragazzi,
mi permetto di rispondervi in quanto direttamente "chiamato in causa" avendo partecipato al beta testing della mod, oltre che aver fornito vari suggerimenti nel gruppo di lavoro, pur non avendo messo mano ai vari files della fisica, cosa fatta da gente sicuramente in gamba come Fabrizio Gritti e Andrea Conte...
Dunque per i freni, come Dino anch'io in gara frenavo tra i 130mt e i 140mt alla prima staccata, quindi ti faccio i complimenti per le staccatone che riuscivi a fare, lol...battute a parte, è vero che la sensazione in frenata è più di impronta formulistica, come magari alcuni trasferimenti di carico in cui l'inerzia dell'auto si sente forse un po' poco, però è anche vero che modificare un mod, seppur di poco, a campionato in corso non mi pare corretto, visto che abbiamo fatto di tutto per arrivare pronti prima dell'ultimo SE a Zhuhai con la patch definitiva (e pure qui qualcuno ha avuto da ridire...)...la differenza di circa 3" rispetto ai tempi medi reali se vuoi non è poi così elevata, considerando che girando online almeno 1" lo si guadagna non avendo la percezione reale nè della velocità nè tantomeno del "pericolo" che questa comporta...mi fa cmq molto piacere il tuo giudizio positivo sulla comunicatività della fisica di queste auto, su cui abbiamo lavorato parecchio in un lasso di tempo davvero ristretto...cercando oltretutto di dare la possibilità di diversificare le strategie con i 3 tipi di gomme e la loro durata in rapporto alla durata degli eventi e al carico massimo di benzina per ogni pit stop (proprio per questo abbiamo mantenuto il format delle gare senza accorciarle come chiesto da alcuni utenti prima del champ).
Oltre a questo, concludo dicendoti che stiamo lavorando su un nuovo progetto che sta assorbendo quasi il 100% delle risorse dei "manici della fisica", quindi direi che il SGT possiamo considerarlo un mod "chiuso", almeno fino a fine campionato...
Ora sono pronto ad essere sgridato da Marco...looooooooooooooool...
Ah ecco, meno male che il boss ha scritto prima di me...asd...
mi permetto di rispondervi in quanto direttamente "chiamato in causa" avendo partecipato al beta testing della mod, oltre che aver fornito vari suggerimenti nel gruppo di lavoro, pur non avendo messo mano ai vari files della fisica, cosa fatta da gente sicuramente in gamba come Fabrizio Gritti e Andrea Conte...
Dunque per i freni, come Dino anch'io in gara frenavo tra i 130mt e i 140mt alla prima staccata, quindi ti faccio i complimenti per le staccatone che riuscivi a fare, lol...battute a parte, è vero che la sensazione in frenata è più di impronta formulistica, come magari alcuni trasferimenti di carico in cui l'inerzia dell'auto si sente forse un po' poco, però è anche vero che modificare un mod, seppur di poco, a campionato in corso non mi pare corretto, visto che abbiamo fatto di tutto per arrivare pronti prima dell'ultimo SE a Zhuhai con la patch definitiva (e pure qui qualcuno ha avuto da ridire...)...la differenza di circa 3" rispetto ai tempi medi reali se vuoi non è poi così elevata, considerando che girando online almeno 1" lo si guadagna non avendo la percezione reale nè della velocità nè tantomeno del "pericolo" che questa comporta...mi fa cmq molto piacere il tuo giudizio positivo sulla comunicatività della fisica di queste auto, su cui abbiamo lavorato parecchio in un lasso di tempo davvero ristretto...cercando oltretutto di dare la possibilità di diversificare le strategie con i 3 tipi di gomme e la loro durata in rapporto alla durata degli eventi e al carico massimo di benzina per ogni pit stop (proprio per questo abbiamo mantenuto il format delle gare senza accorciarle come chiesto da alcuni utenti prima del champ).
Oltre a questo, concludo dicendoti che stiamo lavorando su un nuovo progetto che sta assorbendo quasi il 100% delle risorse dei "manici della fisica", quindi direi che il SGT possiamo considerarlo un mod "chiuso", almeno fino a fine campionato...
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Re: piccola considerazione tecnica sulla mod
teddyfaster ha scritto:... concludo dicendoti che stiamo lavorando su un nuovo progetto che sta assorbendo quasi il 100% delle risorse dei "manici della fisica", quindi direi che il SGT possiamo considerarlo un mod "chiuso", almeno fino a fine campionato...
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Invece ti sgrido io !!!
Sei tu la talpa che ruba i segreti industriali e li vende alla concorrenza???
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Re: piccola considerazione tecnica sulla mod
Grixx ha scritto:teddyfaster ha scritto:... concludo dicendoti che stiamo lavorando su un nuovo progetto che sta assorbendo quasi il 100% delle risorse dei "manici della fisica", quindi direi che il SGT possiamo considerarlo un mod "chiuso", almeno fino a fine campionato...
Ora sono pronto ad essere sgridato da Marco ...looooooooooooooool...
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Re: piccola considerazione tecnica sulla mod
tranquilli che tanto, pur con le staccatone (in effetti riuscivo a frenare più tardi di tutti quelli che ho incrociato ieri in quel punto) rimango comunque parecchio più lento dei primissimi e sono tuttora alla ricerca di quei 6/7 decimi perduti, come fate lo sapete solo voi
le considerazioni sulla differenza con la realtà (avendoci anche girato più di una volta nella realtà) le capisco e le condivido, come capisco la stranezza di un' ulteriore modifica a campionato in corso, era solo pour parler
le considerazioni sulla differenza con la realtà (avendoci anche girato più di una volta nella realtà) le capisco e le condivido, come capisco la stranezza di un' ulteriore modifica a campionato in corso, era solo pour parler
Re: piccola considerazione tecnica sulla mod
Dino ha scritto:Io dovevo frenare intorno a 140mt,mi par strano che tu frenassi a 100mt in scioltezza.
cmq ormai nn credo abbia senso tirar fuori 1 altra patch dato che siamo praticamente alla 3a gara.
questo è il mio punto di vista,nn me ne volere
guardati i miei replay...
ti faccio una confessione, in realtà cheatto, ma non per vincere, io cheatto per il divertimento di farmi sbattere fuori nelle prime battute, ritrovarmi ventesimo dopo altre botte subite nel gruppo in fondo (e tutte la macchina danneggiata) e poi avere il gusto di rimontare l'impossibile e fare 9°......non sai che goduria
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Re: piccola considerazione tecnica sulla mod
derek44 ha scritto:Dino ha scritto:Io dovevo frenare intorno a 140mt,mi par strano che tu frenassi a 100mt in scioltezza.
cmq ormai nn credo abbia senso tirar fuori 1 altra patch dato che siamo praticamente alla 3a gara.
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Re: piccola considerazione tecnica sulla mod
GeilPMagico ha scritto:derek44 ha scritto:Dino ha scritto:Io dovevo frenare intorno a 140mt,mi par strano che tu frenassi a 100mt in scioltezza.
cmq ormai nn credo abbia senso tirar fuori 1 altra patch dato che siamo praticamente alla 3a gara.
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ti faccio una confessione, in realtà cheatto, ma non per vincere, io cheatto per il divertimento di farmi sbattere fuori nelle prime battute, ritrovarmi ventesimo dopo altre botte subite nel gruppo in fondo (e tutte la macchina danneggiata) e poi avere il gusto di rimontare l'impossibile e fare 9°......non sai che goduria
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Re: piccola considerazione tecnica sulla mod
derek44 ha scritto:Dino ha scritto:Io dovevo frenare intorno a 140mt,mi par strano che tu frenassi a 100mt in scioltezza.
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se tu frenavi a 100mt vuol dire che arrivi a 30kmh (minimo) più lento degli altri.
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Re: piccola considerazione tecnica sulla mod
KaiserMEM ha scritto:...nicoooolaaaaa, era ironico!
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Re: piccola considerazione tecnica sulla mod
in effetti mi sono riguardato bene il replay onboard e la frenata la facevo prima dei 100 metri, sui 120/130 direi
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Re: piccola considerazione tecnica sulla mod
KaiserMEM ha scritto:GeilPMagico ha scritto:derek44 ha scritto:Dino ha scritto:Io dovevo frenare intorno a 140mt,mi par strano che tu frenassi a 100mt in scioltezza.
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ti faccio una confessione, in realtà cheatto, ma non per vincere, io cheatto per il divertimento di farmi sbattere fuori nelle prime battute, ritrovarmi ventesimo dopo altre botte subite nel gruppo in fondo (e tutte la macchina danneggiata) e poi avere il gusto di rimontare l'impossibile e fare 9°......non sai che goduria
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