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Dunque, ho aperto questo post inizialmente per esporvi un mio problema.
Premetto che con la mod non ho nessun tipo di problema. Quello che ho notato è che le gomme si consumano
veramente in fredda. Ora la mia domanda è, quali settaggi e/o stili di guida devo usare per far resistere i
pneumatici più a lungo possibile?
Luca

liveandspeed ha scritto:Dunque, ho aperto questo post inizialmente per esporvi un mio problema.
Premetto che con la mod non ho nessun tipo di problema. Quello che ho notato è che le gomme si consumano
veramente in fredda. Ora la mia domanda è, quali settaggi e/o stili di guida devo usare per far resistere i
pneumatici più a lungo possibile?
Luca

nello special di giovedì durante la gara c'è chi ha fatto 1 sosta e chi 2...
dipende molto anche dalla pista, ma comunque si è deciso di lasciarle così per
maggior divertimento e per la strategia di gara.
Per lo stile di guida, credo che piu guidi pulito e piu le gomme durano

Grixx ha scritto:

liveandspeed ha scritto:Dunque, ho aperto questo post inizialmente per esporvi un mio problema.
Premetto che con la mod non ho nessun tipo di problema. Quello che ho notato è che le gomme si consumano
veramente in fredda. Ora la mia domanda è, quali settaggi e/o stili di guida devo usare per far resistere i
pneumatici più a lungo possibile?
Luca

nello special di giovedì durante la gara c'è chi ha fatto 1 sosta e chi 2...
dipende molto anche dalla pista, ma comunque si è deciso di lasciarle così per
maggior divertimento e per la strategia di gara.
Per lo stile di guida, credo che piu guidi pulito e piu le gomme durano

Bene perfetto.
Avevo questo dubbio sul fatto delle gomme visto che dopo neanche 10 giri avevo delle gomme veramente ridotte
male!

DOPO lo special -event di ieri sera si possono trarre le prime notizie e i primi spunti riguardo quuesta competizione che iniziera' i primi di maggio
ieri ad unanimita' si e' espresso un giudizio a fine gara: IL MOD e' veramente ottimo e soprattutto divertentissimo dove probabilmente la strategia spesso e volentieri avra' la meglio sulle capacita' del pilota .
infatti ieri chi ha saputi interpretare meglio la sosta per quanto concerne le gomme (ma non solo) e' riuscito a otternere un buon piazzamento .
NE esce fuori una classifica ( prettamente personale mia) su chi sia il pilota da battere .
il suo nome e senza dubbio GRITTI fabbrizio , pilota esperto e navigato che se la vedra da vicino con STEFANIZZI velocissimo ieri , piu' altri 2-3 piloti che nelle gare ieri sono andati a podio .
probabili sorprese UN nome su tutti : ALFONZO LAZZARIN pilota FOCOSO talmente focoso che ieri si e' INCENDIATO dopo alcuni giri di gara 1 .
infine IL NUOVO CHE AVANZA vedo GEATTI RICCARDO 17 anni (ci metto perduti ) che e' in possesso di una particolarita' :POSSIEDE L ' UNICA MACCHINA PROVVISTA DI KEARS DI ORIGINE BIOLOGICA infatti in rettilineo usando VIOLENTEMENTE la DOTE che la natura gli ha fornito ( il giovanotto RUTTA e STRARUTTA invece di parlare ) andava circa 20-25 km orari in piu' . detto questo la parola alla pista e un augurio di una pasqua serena a tutti.

Azz... Tonino, ti sei svegliato poeta oggi ??

Non dimenticare nomi del calibro di A.Squalo, M.Foddis e R.Leonardi ed un Ballan in otima forma

Credo che, a parte l'Alieno Stefanizzi (che rifila + di 1 secondo abbondante ai diretti inseguitori),
il plotone sia abbastanza omogeneo e ne verrà fuori un bellissimo champ!!!

Ieri ho visto anche comportamenti correttissimi, ma anche qualcuno non proprio in linea,
spero che si parta col piede giusto nella correttezza e nel rispetto altrui.

Ci si vede a Magione....

infatti ..............i piloti come SQUALO , FODDIS BALlAN e LEONARDI non li ho dimenticati , anzi li ho citati indirettamente quando ho detto QUEI 3 PILOTI ce sono andati a punti o podio (BALLAN a pure vinto gara 2 complimenti ) , mi riferivo prorpio a loro, era per non fare troppi nomi .................sai che a noi calabresi non PIACE FARE NOMI .

A PROPOSITO faccio i complimenti piu' sincer ad ANDREA SQUALO veramente corretto , quando ci siamo toccati mi ha aspettato per farmi ripassare ed ha compromesso la sua gara visto che ero finito nelle sabbie mobili ed sono passati circa 20 sec prima che ne venissi fuori , sicuramente sarebbe stato in lotta per le prime 3 posizioni , grande ANDREA ,in pochi lo avrebbero fatto

fioletti, non mi mettete in mezzo ai favoriti ... nè!!

secondo giorno di guida dopo la lunghissima sosta e maggior attenzione al mod.
piuttosto piacevole, l'auto risponde bene si presta perfettamente ad un campionato propedeutico, unici nei, ma son questioni di natura personale, non mi piace la risposta in frenata e trovo inadeguato il consumo gomme per una gara sprint.

relativamente alle gare in se, a parte i contatti in gara 1,con conseguente foratura e distacco abissale, che mi han portato a vedere quanto le gomme durassero, ovvero sosta al primo giro e gara portata a termine sui dischi freno, ed il contatto di gara 2 che mi ha portato a strafare per recuperare ,con conseguente foratura e distacco immane dopo 2 giri, ho piu o meno avuto modo di riabituarmi alla guida e apprezzare le caretteristiche positive del mod, peccato che verso la fine la postazione provvisoria costruita per l'occasione si sia definitivamente smontata,dopo vari tentativi precedenti, e mi son trovato con il volante sulle gambe decidendo per un abbandono obbligato.

si preanuncia comunque un buon campionato, che potrebbe dare la possibilità di imparare ai futuri campioni.

Azzo Tonino poeta,sicuramente ha fatto sesso ieri sera,condivido pienamente tutto quello che ha detto il Toni,peccato che lui non si è messo dentro nelle rivelazioni del campionato,giusto per passare inoservato.Nhee Toni.Vedrai che ci difertiamo un frego,sia durante la settimana che in gara.Fabbry ho portato la macchina in carrozzeria poi ti mando la fattura.

Ma chi ca..o è Tonino, e Gritti, Bhoo

io tra i favoriti.......................noooooooooooooooo grz ALFONZO ma non mi ci metto e non mi ci sento ma veramente , credo che comunque faro un buon campionato soprattutto per la costanza con cui mi alleno , sto migliorando in fretta ma obbiettivamente c'e gente piu' veloce di me , ma questo non vuol dire che saro' remissivo........anzi tuttaltro

Allora solo io trovo qualche problemino di tenuta :-) Vabbè, sarà qualche impostazione del volante che non usavo da parecchio tempo o giusto devo fare un altro pò d'allenamento.

no non sei il solo , un po' tutti abbiamo problemi di scivolamento e una pista difficile io personalmente per trovare un assetto veramente interessante (secondo me quasi ci siamo per la gara ) ho fatto 500 giri era scivola veramente pochino, il problema e' durante la gara bisogna gestire la macchina altrimenti dopo pochi giri non hai piu' gomme

ANTONY-MONTOYA ha scritto:no non sei il solo , un po' tutti abbiamo problemi di scivolamento e una pista difficile io personalmente per trovare un assetto veramente interessante (secondo me quasi ci siamo per la gara ) ho fatto 500 giri era scivola veramente pochino, il problema e' durante la gara bisogna gestire la macchina altrimenti dopo pochi giri non hai piu' gomme

Vero, non avevo visto i tuoi 500 giri io ne ho fatto giusto una trentina,stasera che torno provo a migliorare, x le gomme gia me ne ero accorto nelle prove dello special event che si consumano un casino. Peccato che non posso fare qualche prova con altri piloti in pista. Vabbè speriamo di migliorare. in bocca al lupo.

stasera dopo le 21 ci siamo 3-4 piloti se ci sei ti unisci a noi

ANTONY-MONTOYA ha scritto:stasera dopo le 21 ci siamo 3-4 piloti se ci sei ti unisci a noi

Scusa ma ho finito di lavorare verso l'una e mezza. Stamane almeno ho provato un pò migliorando anche qualcosa anche se dopo una decina di giri le gomme sono un bel pò rovinate.