Valencia: mettiamo le cose in chiaro

Mini campionato di 4 gare con doppia manches da 40' e 20'.
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Re: Valencia: mettiamo le cose in chiaro

Messaggioda Grixx » 12/07/2010 - 16:12

Stiamo valutando come giudicare i "tagli" ed i "larghi" abbiate pazienza, nel frattempo state dentro le righe ed i cordoli che non si sbaglia mai!!! [:1]
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Re: Valencia: mettiamo le cose in chiaro

Messaggioda saxfast » 12/07/2010 - 20:14

ho fatto adesso qualche giro.....
uscire larghi come nelle foto significa che hai fatto tutta la curva larga, quindi c'è qualcosa di sbagliato...
toglici la prima curva, che farla bene è come fare 6 all'enalotto, non si sa mai dove vanno a finire le ruote.....

ciauz

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Re: Valencia: mettiamo le cose in chiaro

Messaggioda KaiserMEM » 13/07/2010 - 11:22

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La DG ha deciso che verranno controllate tutte le uscite da cordolo e riga bianca relative alle curve 8 e 10, quelle cioè delimitate dai birilli in quanto negli altri punti segnalati la distanza tra cordolo e sabbia è talmente ridotta da costringere il pilota a non spingersi oltre per non andare fuori.
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Re: Valencia: mettiamo le cose in chiaro

Messaggioda alemo » 13/07/2010 - 16:05

La curva 8? O forse l'uscita della curva 7 [:63]
Comunque nessun problema se vengono abbattuti i birilli, basta non andare con tutta l'auto oltra la linea bianca, giusto? [:20]
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Re: Valencia: mettiamo le cose in chiaro

Messaggioda Grixx » 13/07/2010 - 18:53

alemo ha scritto:La curva 8? O forse l'uscita della curva 7 [:63]
Comunque nessun problema se vengono abbattuti i birilli, basta non andare con tutta l'auto oltra la linea bianca, giusto? [:20]

Basta che anche una sola ruota sia sopra la linea bianca, anche se il resto dell'auto è fuori.
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Re: Valencia: mettiamo le cose in chiaro

Messaggioda samu27 » 13/07/2010 - 19:29

quindi dalla prima curva possiamo uscire larghi?
quella curva è maledetta, è sempre una lotteria.
inoltre: possiamo invadere la linea dei box tenendoci larghi in entrata?

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Re: Valencia: mettiamo le cose in chiaro

Messaggioda alemo » 13/07/2010 - 20:03

Non puoi oltrepassare la linea con tutte 4 le ruote, con 3/4 di macchina magari si
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Re: Valencia: mettiamo le cose in chiaro

Messaggioda giullare » 15/07/2010 - 16:23

samu27 ha scritto:inoltre: possiamo invadere la linea dei box tenendoci larghi in entrata?


Questa dell'invasione della linea dei box per tenersi larghi e affrontare la prima curva lo vista fare spesso in gara.... forse il messaggio nn è stato recepito a pieno
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Re: Valencia: mettiamo le cose in chiaro

Messaggioda alemo » 15/07/2010 - 18:52

giullare ha scritto:
samu27 ha scritto:inoltre: possiamo invadere la linea dei box tenendoci larghi in entrata?


Questa dell'invasione della linea dei box per tenersi larghi e affrontare la prima curva lo vista fare spesso in gara.... forse il messaggio nn è stato recepito a pieno

Gà, io non sono mai andato oltre con poco più di metà auto, io controllerei anche questi per le penalizzazioni per eventuali tagli.
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Re: Valencia: mettiamo le cose in chiaro

Messaggioda KaiserMEM » 15/07/2010 - 19:48

alemo ha scritto:
giullare ha scritto:
samu27 ha scritto:inoltre: possiamo invadere la linea dei box tenendoci larghi in entrata?


Questa dell'invasione della linea dei box per tenersi larghi e affrontare la prima curva lo vista fare spesso in gara.... forse il messaggio nn è stato recepito a pieno

Gà, io non sono mai andato oltre con poco più di metà auto, io controllerei anche questi per le penalizzazioni per eventuali tagli.

la dg è stata chiara sui punti che verranno controllati e la parte esterna in fondo al rettilineo dei box non fa parte di questi, quindi chi è andato oltre non sarà punito, così come chi è finito nella parte verde in uscita dalle altre curve. [:15]
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Re: Valencia: mettiamo le cose in chiaro

Messaggioda alemo » 15/07/2010 - 20:11

ok... comunque io lo considererei alla stessa stregua della s in salita una curva del genere la prossima volta. Anche questa arreca vantaggio in termini di velocità invadendo la corsia box. [:11]
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Re: Valencia: mettiamo le cose in chiaro

Messaggioda Cocis » 15/07/2010 - 21:41

Ormai è fatto, è visto che sono rimaste solo 2 gare io consiglierei di non punire chi taglia in qualifica, ma di non fargli fare le qualifiche la gara successiva, così si evitano perdite di tempo e rischi di errore.

ciuazzzzzzzzz

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Re: Valencia: mettiamo le cose in chiaro

Messaggioda KaiserMEM » 15/07/2010 - 21:48

Cocis ha scritto:Ormai è fatto, è visto che sono rimaste solo 2 gare io consiglierei di non punire chi taglia in qualifica, ma di non fargli fare le qualifiche la gara successiva, così si evitano perdite di tempo e rischi di errore.

ciuazzzzzzzzz

nell'ultima gara però come si fa? [:16]
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Re: Valencia: mettiamo le cose in chiaro

Messaggioda Cocis » 16/07/2010 - 00:30

KaiserMEM ha scritto:
Cocis ha scritto:Ormai è fatto, è visto che sono rimaste solo 2 gare io consiglierei di non punire chi taglia in qualifica, ma di non fargli fare le qualifiche la gara successiva, così si evitano perdite di tempo e rischi di errore.

ciuazzzzzzzzz

nell'ultima gara però come si fa? [:16]


Solo l'ultima gara si applicano immediatamente, ma almeno per le altre non ci sono sbattimenti.

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Re: Valencia: mettiamo le cose in chiaro

Messaggioda Grixx » 16/07/2010 - 08:47

Io sarò cocciuto e drastico ma per me non si deve andare ne stretto ne largo, troppo comodo.
Si deve restare dentro la pista e le sue delimitazioni siano essi cordoli o righe o quantaltro, chi taglia o chi esce largo è da penalizzare !! [292]
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